Здравствуйте Андрей неподскажете решили ли вы проблему третий передачи, у меня тоже самое никак не могу понять причину этого щелчка. Заранее благодарен.
Здравствуйте Андрей неподскажете решили ли вы проблему третий передачи, у меня тоже самое никак не могу понять причину этого щелчка. Заранее благодарен.
99% это блок 290, который со временем из-за неверной адаптации приводит к неверной работе, поэтому если у вас нет возможности поменять, то временно помогает ИНИ ЭБУ, но надо менять блок и желательно на 293. Промывка дросселя тоже немного улучшает ситуацию, но совсем немного. Масло поменять придает некой мягкости и больше как эффект от плацебо, но лишним не будет. В общем эту проблему я победил давно, но шел эмпирическим путем долго, и хорошо, что не дошел до замены синхронизаторов.
Да собственно 89530-12293 это и есть 293-й блок. Хотя я помню заказывал себе и друзьям артикул 04009-31512 на емексе и в Дубай, но приходит блок под этим номером 89530-12293. Если вам под этим артикулом 04009-31512 приходит 292-й, то это развод продавца, тк 292-й блок приходил под этим артикулом до 2015 года.
Экий вы Фома неверующий. Ну тогда развод и поставщиков Эмекса,Экзиста, дилеров тойтоты. Источников надежных много, везде приходит 293 блок. Да вот первая же ссылка других лиц, где я вам для наглядности картинку взял, чтобы вы видели какой у меня блок
https://www.драйв2.ru/l/7130531/
Кстати у чувака по ссылке коммент на 293 блок с впечатлениями которые и я тут давно озвучиваю, что работает как АККП без клювком четко и тихо:
Не дергается, ни тебе хрустов, ни дребежаний, плавная, мягкая работа ММТ практически как на АКПП.
Вроде вопрос изначально про механику? А вы про робот