Сообщение от
tarantul
Все зависит от эксплуатации, если стрелка тахометра часто заходит за 4000+ оборотов, так сказать каждую поездку и не по разу, и в целом езда динамичная, то лучше 40ку на лето, так как в при нагрузке, вязкость не будет сильно проседать. Если 4000+, бывает только на обгоне, а в основном езда до 3000 оборотов, то лучше по жиже взять 30ку, но 30ки разные есть, есть маловязкие A5/B5, и по гуще A3/B4, если c конца весны до начала осени температура днем стабильно +25 и выше, то лучше A3/B4. Если летом всего один месяц такая температура, то можно так же A5/B5. Все зависит от индивидуальных условий. Масло выбирать надо исходя из условий эксплуатации, у нас например, жарких дней от +25, бывает и на неделю не наскребсти, а бывает 2-3 недели летом, а то и месяц. Но важно учитывать стиль езды, дорожные условия...