На "Равеноле" сидел лет пятнадцать, остались только положительные впечатления.
На "Равеноле" сидел лет пятнадцать, остались только положительные впечатления.
@ToniMontana, Юра, Тарантул, на нём сидит, пообщайтесь с ним, он дотошный ))) Всё по полкам разложит. При переходе на более крепкое масло при тех же условиях эксплуатации, думаю что будет только в пользу )
БЫТЬ ДОБРУ
Ребята на сайте Равенола сегодня скидка 25% на все,доставка бесплатно от 2000 т.р.DXG 5W30 вышел 2600 4 л.
На сегодня лучший вариант это Идемитсу 0W20 zepro medalist, которое везут официльно.в железе из Японии.
По работе пересекаюсь с поставщиками этого масла. Масла линейки zepro поставляются из Японии.
Ну, поставщики еще не то расскажут :) Этож их хлеб
Я тоже общался с официальными представителями этого масла,что не из японии оно точно,по крайней мере в нашем регионе,производится в ряде азиатских стран для своего и других рынков,в японии такого масла вобще нет на внутренним рынке,масло не плохое по характеристикам но как и большинство замена 7-8тыщ... и слышал ,насколько правда не знаю,производство есть и во Владивостоке...
@Vert69, Во Владивостоке частная шарага Тотачи, но не Идемитсу. Идемитсу Япония, Сингапур, Малазия, но не Владик. А вообще ну его нафиг это 0W20. Решил на зиму залить самое тихое из за молибдена это Идемитсу 0W20. Проехал тысячу км и, ну не тот кампот. Сразу после замены ощутил разницу с 5W30. Как то крутится резвее, более резкий мотор стал, но работа жесковата. Ненравится мне. На ходу не заметил особой разницы, хотя я не любитель наваливать до отсечки. По расходу так же держится в пределах 8,5 - 9л зимой с прогревами и короткими перебежками. Нет разницы с прошлой зимой на 5W30. Ещё раз убедился, что мне ненравится работа двигла на W20. Больше эксперементировать небуду))))). Ещё тыщёнку до весны накатаю и в помойку его. Итого замена на 2тыс км.