Да с этим никто и не спорит что меньше, но оно все равно нагревается. А обдува картера на стоянке нету.
Может быть. Но опыт с киа покоя не дает... Видимо, все-таки их роль недооценена.Про форсунки: не надо преувеличивать их роль, не надо их сравнивать с разбрызгивающими форсунками. Масляные форсунки это тонкая трубочка с запорным шариковым клапаном. Она не создает масляный туман о котором вы тут писали, она льет струйкой масло постоянно при достижении давления в системе определенного уровня. Она не делает разовых впрысков, она льет постоянно на шатун снизу поршня, улучшая его охлаждение и смазывание. Это струйка масла бьющая под юбку поршню.
Инженеры с киа, судя по всему, тоже их недооценили.
Что в жару вентилятор не срабатывает? Да ну.... Чет не верится....Про вентилятор на ХХ, за много лет владения 1ZR, у меня сколько бы я не стоял на ХХ летом, никогда не срабатывал вентилятор, если не включен кондиционер. Если включен кондиционер, то ясное дело он постоянно его включает/выключает или в сильную жару вообще не выключает. Если у вас стоя на ХХ без включенного кондиционера включается вентилятор, мой вам совет, располовиньте радиаторы и промойте их хорошенько, а не то на трассе под нагрузкой перегреете мотор.
- - - Добавлено - - -
Чисто там все. Заглядывал.Если у вас стоя на ХХ без включенного кондиционера включается вентилятор, мой вам совет, располовиньте радиаторы и промойте их хорошенько,