+ Ответить в теме
Страница 483 из 874 ПерваяПервая ... 383433473481482483484485493533583 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,821 по 4,830 из 8738

Тема: Выбор моторного масла

  1. #4821
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Герасимов Посмотреть сообщение
    Несовсем так - вязкость 20 в 1ZR-FE рекомендована для обычных нормальных повседневных условий. Чему есть масса примеров-подтверждений, когда люди годами и сотнями тысяч км эксплуатировали свои Короллы на масле "20".
    Вы тут не первую страницу пишите, а тут тысячу раз писалось, страницы из мануала выкладывались, где черным по белому написано, что 20ка это самое экономичное масло(экологичное оно, японцы борются за экологию, совсем по другому, для них экономия топлива 0,1-0,2л/100км, это большая удача, так как в масштабах 100 тыс.км это 100, а то и 200 литров топлива, а это хорошее снижение выбросов за период гарантийной эксплуатации авто) Вложение 18578.

    Цитата Сообщение от Герасимов Посмотреть сообщение
    "Суть масла" не в вязкости, а в качестве основы! Даже в рамках одной вязкости есть масла более "крепкие" и совершенные по характеристикам, а есть "слабые".
    Сравните к примеру характеристики Profix 5W-30 API SN с Mobil1 x1 5W-30: Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Mobil1 x1 5W-30.jpg 
Просмотров:	835 
Размер:	624.8 Кб 
ID:	18575 Как видим, Мобил имеет явные преимущества практически по всем пунктам. Хотя вязкость у обоих одинаковая - 5w-30. И одинаковые допуски - API SN • ILSAC GF-5.
    Вы видимо запутались в механике и потребительских качествах, 20 и 30 это прежде всего рабочая вязкостная характеристика, и не может быть разговора о том что одно хорошее, другое плохое. Хорошее/Плохое можно судить только о сравнении конкретно каких-то продуктов разных или одного бренда. Но сравнения должны быть в пределах одной вязкости, хотя бы рабочей, так как холодная вязкость влияет только на запуск, а мотор основную часть жизни живет в рабочей температуре. Поэтому 30 сравнивать можно только с 30ками, 20ки только с 20ками. В вашем сравнении с мобилом, если не брать присадки, а брать именно базу, то у того же профикса вязкость рабочая намного интереснее, так как четко соответствует понятию низвовязкое масло, а вот мобил недалеко от верхней границы, а там уже и 40ки недалеко. Для меня Мобил завалил эти самые важные для работы мотора параметры, присадки это все вспомогательное, так сказать дополнения. Мобил хорош только зимним пуском, в остальном ничем не лучше для меня, то что у него моющий пакет на основе Магния и кальция, а у Профикса в основе Кальций, так ничего особенного нет, важно что масло моет, а оно моет и то и то примерно одинаково, вот если бы у него щелочное было больше 10 то можно было говорить о разнице. По последнему анализу Профикса 2017 года Щелочное у него 8.7, но и кислотное подрасло, а на деле +/-0,5 это погрешности лабораторий. Главное что я вам хочу донести: главной рабочей характеристикой масла является его горячая вязкость, это физика, а точнее ее раздел механика. Зимний индекс и присадки это все хорошо, но лишь расширение функциональности и способностей масла, поэтому говоря о выборе 20 или 30, важно масло рассматривать не конкретного производителя, а выбирать именно исходя из условий эксплуатации, пенсионерский/экономичный/размеренный стиль на хороших дорогах с умеренными температурами летом, 20ка именно ваш случай, получите дополнительную экономию по топливу, пусть и не заметную скорее всего, так как экономичная эксплуатация подразумевает отсутствие прогрева двигателя. Именно прогрев сводит все старания по экономичности к нулю)) Но как известно благоприятно влияет на долговременный ресурс мотора.

  2. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Hunter-23 (07.09.2017),Герасимов (07.09.2017)

  3. #4822
    Старики-разбойники Аватар для Сержик 2011
    Регистрация
    19.11.2015
    Сообщений
    2,579
    Corolla e180 Стиль
    688 3,054
    Город
    Челябинск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    58 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Олек Посмотреть сообщение
    Все замены, за три с половиной года. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMAG1227.jpg 
Просмотров:	1041 
Размер:	166.7 Кб 
ID:	18577 Пробег 60 000 км..
    У меня поболее будет за три года и 90т.км. Фото за мной, как доберусь до гаража)))
    ЗЫ Вроде мы с Вами уже обменивались фотками, но тогда банок было меньше, повторим)))

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Олек (07.09.2017)

  5. #4823
    Завсегдатай
    Регистрация
    02.02.2017
    Сообщений
    511
    kia ceed cd prestige 1.6 акпп
    209 106
    Город
    Прокопьевск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Темно-синий 8Q4
    Год
    2018
    Упомянут(а)
    39 Сообщение(я)
    зачем храните пустые банки?

  6. #4824
    Завсегдатай Аватар для Олек
    Регистрация
    26.01.2014
    Сообщений
    1,463
    Corolla Классик
    456 1,955
    Город
    Ставрополь
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    30 Сообщение(я)
    Возрастное, барахло гаражное там держу.

  7. #4825
    Старики-разбойники Аватар для Сержик 2011
    Регистрация
    19.11.2015
    Сообщений
    2,579
    Corolla e180 Стиль
    688 3,054
    Город
    Челябинск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    58 Сообщение(я)
    Нет, не для того чтобы их потом отдать для заливки паленого масло.
    Так для души))) машину поменяю помну и выкину, буду с новым авто заново банки отсчитывать)))

  8. #4826
    Завсегдатай Аватар для Олек
    Регистрация
    26.01.2014
    Сообщений
    1,463
    Corolla Классик
    456 1,955
    Город
    Ставрополь
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    30 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Сержик 2011 Посмотреть сообщение
    У меня поболее будет за три года и 90т.км. Фото за мной, как доберусь до гаража)))
    ЗЫ Вроде мы с Вами уже обменивались фотками, но тогда банок было меньше, повторим)))
    Окей.

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    Сержик 2011 (07.09.2017)

  10. #4827
    Завсегдатай Аватар для Hunter-23
    Регистрация
    26.05.2017
    Сообщений
    1,371
    Corolla E 180
    519 144
    Город
    Кубань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    90 Сообщение(я)
    tarantul, +1. Я бы ещё про бензин наш добавил пару строк. Который экологичное малозольное масло убивает к 3000км. И этих 0,1-0,2л на 100км вообще невидать как собственных ушей. Потому как от заправки до заправки расход от качества скачет чуть ли не на 1л. Какие нафиг 0,2л экономии. А кто то 92 бенз льёт, тоже экономит. Нет уж w30 золотая середина. Тем более в мурзилке ЧЁТКО прописано 0w20 для экономии топлива и лёгкого пуска зимой.

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    Сержик 2011 (07.09.2017)

  12. #4828
    Banned
    Регистрация
    11.03.2017
    Сообщений
    487
    Сorolla e150 Комфорт плюс
    88 135
    Город
    планета Земля
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Олек Посмотреть сообщение
    Все замены, за три с половиной года. Пробег 60 000 км..


    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от tarantul Посмотреть сообщение
    Вы видимо запутались в механике и потребительских качествах, 20 и 30 это прежде всего рабочая вязкостная характеристика, и не может быть разговора о том что одно хорошее, другое плохое. Хорошее/Плохое можно судить только о сравнении конкретно каких-то продуктов разных или одного бренда. Но сравнения должны быть в пределах одной вязкости, хотя бы рабочей
    Ни в чём я не "запутался". Рассуждаю исключительно об одобренных Тойотой вязкостях для 1ZR-FE. А именно о: Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7b49ffes-960.jpg 
Просмотров:	815 
Размер:	120.2 Кб 
ID:	18579
    ИМХО, "жидкий" Idemitsu Zepro 0W-20 API SN гораздо лучше защитит мотор, нежели "густой" Рrofix 5W-30 API SN. Если-конечно не злоупотреблять с пробегом, дабы "работали" присадки.

  13. #4829
    Старики-разбойники Аватар для Сержик 2011
    Регистрация
    19.11.2015
    Сообщений
    2,579
    Corolla e180 Стиль
    688 3,054
    Город
    Челябинск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    58 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Hunter-23 Посмотреть сообщение
    Нет уж w30 золотая середина.

  14. #4830
    Banned
    Регистрация
    11.03.2017
    Сообщений
    487
    Сorolla e150 Комфорт плюс
    88 135
    Город
    планета Земля
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Hunter-23 Посмотреть сообщение
    Шелл . . . есть АСЕА А1А5 что то же самое
    Перелопатил Ойлклуб и оф.сайт Шелл. Увы, но ILSAC GF-5 у Шелла отыскал лишь один - Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1.
    Не думаю, что Шелловцы настолько бедны и глупы - чтобы не давать официального допуска "для азиатов". Хотя, может-просто позиционируют себя как производителя "элитных" масел исключительно для "элитных" евро-тачек...

    Однако, масло Shell Helix Ultra 0W-20 API SN - отличное по показателям, с претензией на "топовость". У кого есть по близости официальная азс и, у кого есть "лишние деньги" - тем можно заплатить и 3000 руб за 4 литра масла, которое гораздо лучше аналогов.

+ Ответить в теме
Страница 483 из 874 ПерваяПервая ... 383433473481482483484485493533583 ... ПоследняяПоследняя