Подвеска

[freelife29]

Ребят, в чем отличия передней подвески РАВ4 от Короллы и Ауриса?
Смогу ли я поставить себе подвеску от РАВ4, дабы лифтануть?
На сколько приемлема такая идея?

Зы
Поставил себе пружины каябовские (выбрал на офф сайте), а они оказались уж больно мягкие, клиренс уменьшился, теперь на грунтовках камни собираю, вот думаю лифтануть без проставок.
Так же поставил опорник от РАВ4 одинаковый как и мой родной.

[Takawi]

Ребят, в чем отличия передней подвески РАВ4 от Короллы и Ауриса?
Смогу ли я поставить себе подвеску от РАВ4, дабы лифтануть?
На сколько приемлема такая идея?

Зы
Поставил себе пружины каябовские (выбрал на офф сайте), а они оказались уж больно мягкие, клиренс уменьшился, теперь на грунтовках камни собираю, вот думаю лифтануть без проставок.
Так же поставил опорник от РАВ4 одинаковый как и мой родной.

Сначала автобаферы дождись и установи, а там уже думать будешь:)

[freelife29]

Takawi, мне бы на 4-5 см бы лифтануть...:D до 200 мм

[ddg]

Takawi, мне бы на 4-5 см бы лифтануть...:D до 200 мм

боюсь, она станет как неуправляемый снаряд :) зачем портить то, что было рассчитано специалистами?

[эд777]

Takawi, мне бы на 4-5 см бы лифтануть...:D до 200 мм

угол подъема и спуска всеравно будет не такой как у кроссовера и внедорожника,бампера не той конструкции. из ауриса кроссовер?хз. бог в помощь.

[freelife29]

эд777, ну эт понятно, свес переднего бампера большой, по говнам ездить все ровно не собираюсь. лишь бы зимой проезжал во дворах.

[alexandr-dr-dr]

freelife29,приветствую ;-) Каябовские пружины не живут долго и как заменитель родному даже и не рассматривается. Мало того что они мягкие как резина, так ещё и проседают после трёх месяцев (максимум) работы. Аморты каябы служат на ура, но вот с пружинами у неё (каябы) что то не ладится. Теперь про опоры. Верхняя опора рава и ауриса похожи как две капли воды, но у них разная резина. На аурисе резина (сайлентблок) более мягче нежели чем у рава. В практике проводились эксперименты. На стодвадцатую короллу ставились верхние опоры от двухсотпятидесятого авенсиса (они один-в один)и королла поехала намного жоще. Все асфальтовые пупырышки отражались на кузове. Так же случилось и с рав-аурис. На раве установлено всё соответствующее для равовского веса и не исключено что аурис попросту начнёт "жостко козлить" на кочках. Вот если взять, к примеру, нижние рычаги тридцатой камри и трёхсотого лексуса - близнецы, но номера на сайлентблоках разные. От камри рычаг пять тыр стоит, от лексуса же, двенадцать...
Если возникло желание вернуть былую бодрость подвеске, перво-наперво надо вернуться к родным (цветные метки) пружинам, а уж потом плясять от всего происходящего... баферы так баферы, проставки так проставки.
А почему от РАВ4? Есть бездвоздмездный доступ? :-)

[freelife29]

Верхняя опора рава и ауриса похожи как две капли воды, но у них разная резина.

Не понял смысл, какая резина? Опоры поставил от РАВ4 естно не оригинал, а каябовские :D
После установок опор я бы не сказал, что жестче стало, хотя мб из-за пружин.

А почему от РАВ4? Есть бездвоздмездный доступ? :-)

Дак ползал под РАВом, на внешний вид все одинаково, те же крепления (вплоть до держателя кабеля АБС), т.е. минимум колхоза, да что тут говорить, кости одинаковые. Видимо только параметры амортов разные (коих я найти ни где не могу) ну и соответственно чуть другая пружинка.
Так то от ауриса есть возможность купить поддержанные пружины (пробег 50тыс) за 2000. У меня пружина правая просела :( Пол года ездил на одной пружине :D Поэтому поставил каябовские.

[alexandr-dr-dr]

Не понял смысл, какая резина?

Если посмотреть на опоры сбоку, то можно увидеть конструктивную особенность у резиновых подушек опоры. Чем тяжелее авто, тем пузатее опора (подушка). Вот с заменой ни чего сказать не могу. С заменой почти всегда плачевные результаты. То аскомина на подшипнике бьётся, то резина от обоймы отстаёт...

- - - Добавлено - - -

Так то от ауриса есть возможность купить поддержанные пружины (пробег 50тыс) за 2000.

Неплохой вариант, можно даже сказать - идеальный, главное что бы "цвета" совпадали. Удачи ;-)

[freelife29]

Если посмотреть на опоры сбоку, то можно увидеть конструктивную особенность у резиновых подушек опоры. Чем тяжелее авто, тем пузатее опора (подушка). Вот с заменой ни чего сказать не могу. С заменой почти всегда плачевные результаты. То аскомина на подшипнике бьётся, то резина от обоймы отстаёт...

Я все же не понимаю :) По высоте так они одинаковые.