Приветствую всех на данном форуме! Режимы климат-контроля Fast, Medium и Soft. Кто какой использует в авто режиме?
Bytex777 (17.06.2014)
Ставропольский край, летом средняя +30, кондер всегда справляется в городе при частых остановках, режим 3-4.
Поволжье, Самара. Летом в жаркие дни +30. Обычный кондиционер. Чтобы было комфортно делаю следующим образом:
1) Барашек (кидайте камнями за такое название) в самую холодную зону. Имеем в виду, что этот барашек регулирует заслонку перед радиатором печки. Т.е. весь холодный воздух всегда проходит через испаритель кондиционера. А этим барашком мы регулируем лишь то, какой объём воздуха, охладившись от испарителя, пойдёт через радиатор печки. Соответственно, самое синее положение - это полностью перекрыть путь холодного воздуха через радиатор печки.
2) Барашек скорости вращения вентилятора на троечку. 4-ка уже очень шумно. Иногда достаточно и двоечки.
3) Барашек направления потока: на лобовое стекло. Иначе "продует". В салоне присутствует какая-никакая вентиляция и холодный воздух из под лобового стекла проникнет в заднюю часть автомобиля и равномерно распределится.
4) Рециркуляция. Дабы не забирать горячий воздух с улицы.
В таком режиме ехать комфортно. Даже иногда прохладно. Но имеем в виду, что все люди разные.
Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.
Сержик 2011 (21.07.2019)
Направление потока ставлю на ноги и лицо,отодвигая воздуховод в низ от лица, чтобы не продуло
Ставить поток холодного воздуха на раскалённое лобовое стекло, есть риск получить трещину,скорость вентилятора более 2 го положения и в минус и плюс 30 не ставил ,вполне хватает второго положения Но имеем в виду, все люди разные)
Последние два года перед отпуском всегда дозаправлял кондиционер,слабо начинал холодить,подозревал наналичие микротрещины в системе,в этом году такой операции не потребовал мой холодильник,в чем причина не знаю,морозит как положено!