Новичок
Новичок
К великому сожалению, STEP UP мне не помог. Заливали 1 баллон.
Как думаете, если ли смысл заливать ещё, 1 или 2 баллона?
Или уже ехать на замену испарителя?
Коллеги выше писали, что это, скорее всего, процесс окисления алюминиевого испарителя. Если это действительно окисление, то на вашем месте я бы занялся повторением уроков химии и попытался найти/создать раствор, который может помочь остановить процесс окисления. Если таковое, в принципе, возможно. И этим раствором замочить испаритель. Надеюсь, что сейчас знатоки-химики подтянутся и посоветуют. P. S. Если процесс окисления является необратимым, то увы и ах.
- - - Добавлено - - -
А вы проверяли воздухозаборный тракт? Под бардачком в районе вентилятора всё чисто? Может быть там какая-нибудь бяка попала и генерирует эту "перхоть".
Последний раз редактировалось durandin; 21.05.2021 в 14:37.
Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.
Сам я разобрать не смогу, даже STEP UP в сервисе заливали, т.к. не умею я разбирать пластик. Сломаю всё )))
У нас в Евроавто просят всего 15 000, за разборку-сборку торпеды. Предложили разобрать и промыть испаритель азотом кажется + промывка всех воздуховодов. сказали, что скорее всего в испарителе течь, дырка. Посмотрят и скажут точно. Если дырка - замена. Если не дырка то промоют испаритель и соберут обратно.
Пугает именно разборка торопеды, это пол машины разобрать надо.
Долго читал форумы, на Лексусах АрИкс и Авенсисах 2-3 частая проблема с испарителем. И замена не помогает, перхоть появляется через несколько месяцев снова.
Цена смешная, дилер попросил 48 :D
Пугает что при разборке переломают крепление пластика и погремушка станет, а не машина (