На что поменять Короллу Е160 ?

[sdu66ru]

Зато потом такой кайф... Ничто, начиная от подвески и заканчивая расходом, мозг не клюёт... ;-)
Выходит не "та же машина")))

Возможно, но это будет то же авто, только с запахом нового. А на счет кайфа спорный вопрос. Я бы на мазду сх5 махнулся в рестайле, очень мне нравится, а все остальное как то не возбуждает. Еще бы gt86, но их живых нет. Катался на gl, на кайене, на крузаке... чет не огонь. Крузак хотя давал ощущение вседозволенности, но и только. Не возникло после них желания владеть. А фраза, брошенная одним из хозяев - ... просто надо чуть больше зарабатывать... совсем расставила точки над И. Смотрел обзор патриота... 14 л на сотню по трассе... жесть какая то... Босс на крузаке с тем же расходом...

Америкосы, те да, сразу видно авто для человека, а не малосемейка на колесах... но то другая история и не в этой жизни видать

[Hunter-23]

@sdu66ru, Патриот 2017г пробег 81000км при скорости 100-110км/ч расход 10л по трассе. По городу зависит от трафика. 14л ЗВЕЗДЁЖ тупых блогеров которые его не эксплуатируют. У Патрика вполне нормальный расход 92ого бензина на его 2тонны веса, размера и НАСТОЯЩЕГО полного привода на мостах с рамой и раздаткой. Альтернативы экономичнее НЕТ.
Для примера рабочий Прадо 150 4,0 АКПП при той же скорости 11л 95ого бензина. Те же 2 тонны масса. НО это совсем другие деньги во всём. ЦЕНА, НАЛОГ, ОБСЛУЖИВАНИЕ. Цена Прадо 3,5 мульта, цена Патрика 1 мульт. На оставшиеся 2,5 мульта можно домик прикупить

[Песикот]

Крузак хотя давал ощущение вседозволенности

В принципе вся суть этой машины в городе - быть крутым колхозником в колхозе.

[Хемуль]

шкода октавия)))) И больше внутри и шустрее и стоит на трассе лучше

[sdu66ru]

шкода октавия)))) И больше внутри и шустрее и стоит на трассе лучше

От уж эта машина вообще не возбуждает

[ivan.mironov]

стоит на трассе лучше

полностью согласен)))

[Deceuninck]

шкода октавия)))) И больше внутри и шустрее и стоит на трассе лучше

Прям специально зарегистрировался, чтоб донести до нас эту гениальную мысль

[Vert69]

Я посматриваю в сторону камри 40,рестайл 2.4 годика так 11- 10г ,думаю в районе 750,еще можно найти вполне живую не ушатаную,пробеги понятно что будут не маленькие,но все же по сравнению с короллой это иной автомобиль,да и сравнивать глупо классы у автомобилей разные, по комфорту динамике качеству сборки и отделки мне лично понравилось...

[Deceuninck]

еще можно найти вполне живую не ушатаную

Недавно помогал товарищу с покупкой Короллы 6-7 летней, так вот 99% - это ушатанные.
А те, которые более-менее - на них сразу ценник конский.
А вы собираетесь искать 10-летнюю

пробеги понятно что будут не маленькие

Большой пробег и неушатанная?

[Сержик 2011]

Зато потом такой кайф... Ничто, начиная от подвески и заканчивая расходом, мозг не клюёт... ;-)

Может так мыслю потому что свое авто пока еще мозг не клюет, начнет поклевывать мнение поменяется)))
Читал сегодня статью "за рулем" про "замечательный" двигатель ЕР6 концерна пежо-ситроен, сколько же в нем болячек и конструкторских просчетов,растяжение цепи,увод фаз,образование нагара на клапанах вследствии увода фаз,выпадение седел клапанов из-за терморежима,выход турбины из-за перебоя подачи масла,выход ТНВД,жор масла,маслосьемные колпачки...., и практически все эти болячки вылезли на редакционном ситроене С4 до 100 т.км, как можно было вообще пускать в производство этот недомотор.И все модернизируют и модернизируют с 2008 года по сегодняшний день
Наш ZR-чик идеальнейший и очень надежный мотор,без конструкторских просчетов и заводских косяков.Сто тысяч для него тьфу, обкатка позади.