Я бы Valvematic отнёс к минусам как и степень сжатия 10,7. У БМВ это очень геморная и дорогая система. И 92 бенз уже нельзя лить.
Единственный плюс, это 132л.с. И то, по моему высосаны из пальца. Крутящий момент везёт. В общем этот движок заточен на Европу и Экологию. Тойота решила не париться с движками и комплектовать им все Короллы для Европейского рынка.
Я лично рад, что у меня не FAE, a FE.