Скорее не строго, а убого у Октавии. Салону уже несколько лет, панель, приборы одни и те же. Старье. По шумности такая как и Королла.
Скорее не строго, а убого у Октавии. Салону уже несколько лет, панель, приборы одни и те же. Старье. По шумности такая как и Королла.
Воу воу, полегче, не надо так защищать. Начну с того что в семье кроме Тойот не было. А весь список такой:
Carina 170, Carina 190, Corolla 120, Platz, Corolla 150. И зная о других марках, первый поход в салон был именно в Тойоту. Машина понравилась спору нет. Но что смутило так
- пластик хуже чем в Солярисе, либо на уровне
- подсветка в глаза бьет
- качество кожи на руле хуже, чем на предыдущих короллах,
- как не было так и нет дефлекторов задних пасскажиров, про подогрев вообще молчу
- подлокотник тоже даунгрейд
- мультимедиа лет на 5 отстала, только размером соответствует
- багажник за 10 лет они смогли прикрутить только ручку для закрывания, а комплект резины так и не входит.
- сэкономили на лампочках в козырьках
- камера заднего вида статичная
- круиз-контроля НЕТ ВОООБЩЕ
Поэтому приняли решение посмотреть конкурентов.. Корейцы как были новогодней лампочкой так и остались, фокус тесный, джетта стара и может обновление ей поможет..
К счастью нет "тойоты головного мозга", а машины по надежности примерно выравнялись - все хреново. Поэтому и выбрали, где было наиболее комфортно сидеть и ездить. Было убито на выбор не один выходной. Самые приятные ощущения в общей сложности от Шкоды. Если бы в Тойоте за последние 10 лет хотя бы в лучшую сторону были изменения, то выбор однозначный. А так к печали их все меньше на дорогах и заслуженно.
Советую сходить вживую и корейцев и октавию посмотреть, чтобы понимать о чем говорите :D
Браво!Этого здесь очень многим не хватает.Здравых рассуждений и объективных оценок конкурента единицы.Шариковы."Не читал,но осуждаю".Ничего нового).
https://ria.ru/amp/avto/20170817/1500482979.html
Skoda Octavia ~simply клёво. Для людей ,знающих толк в хороших автомобилях
Прикольно вы машину выбираете,по крючкам и лампочкам.Некоторые особенности вашего организма видимо просят побольше лампочек,крутилок,крючочко в,от чего глаз радуется?Может вы просто циганских кровей?Видел людей,которые купили машину только пото му что,именно в этом салоне вежливые менеджеры,а не как в соседнем сильно занятые)Удачи на бухающей задней балке тебе)
Deceuninck (21.08.2017)
У шкод двигатели полное гавно, у меня сложилось такое мнение после беседы с колегами-шкодовиками по работе. ВАги типа новую технологию впендерили - облегчили все. Из-за этого получили эффект расход упал до 4.5 литра на 100. Казалось бы класс. Но вот колеги-шкодовики плачут бедняги. У одного машина новая прошла всего 3 тыс км - масла нижний уровень. До первого ТО 15000. Едет на сервис масло брать. Второй сам поменял масло на 10000 не дождавшись ТО. На сервисе им говорят, что это нормально, типа хон при хонниговании цилиндров мотора глубокий,чтоб лучше масло держалось на стенках. Типа масло на стенках снижает трение и сооветсвенно сопротивление вращению матора, но при этом часть его естественно сгорает. Отсюда снижение расхода за счет снижения сопротивления вращения. Но по мне - нахрена такая экономия при таком расходе масла.? А что говорят у Вас sailor69
hell444 (19.08.2017)
Зачем спрашивать у человека,доверия которому кот наплакал,как максимум).Проще зайти на профильный форум и почитать отзывы реальных владельцев,многие из которых проехали от 100 до 450 000.Есть Драйв.Можете почитать и мою страницу.Там же есть отчёт за последний пробег в отпуске,который сейчас(до дома ещё 3000)равен 11 000.
P.S.Откуда Вы черпает инфу о дичайшем масложоре,только из разговоров якобы владельцев? Это,как минимум,не правда)
Skoda Octavia ~simply клёво. Для людей ,знающих толк в хороших автомобилях
Иван55, Шкоду с каким движком взяли?
У меня наоборот до короллы последние 3 машины были из VAG. 2 года пока новые все нормально потом только успевай деньги тратить, то одно то другое. В основном мелочи, но неприятно. Из серьезного: на третьем году начала барахлить ДСГ-6 на Сеате, и на 4-м году загудела АКПП на Q5. К движкам, что 1,6 MPI, что к 2,0 TSI (CCZB) и 2,0 TFSI (CDNC) притензий никаких не было, был угар масла 1л. на 10000км на CDNC, но это норма.
С вашими замечаниями по королле не совсем согласен:
- пластик по качеству лучше большинства конкурентов;
- подсветка регулируется;
- кожа на руле, согласен неахти;
- деылекторы и подогрев заднего ряда,возможно но не для всех критично.
- подлокотник, хотелось бы регулировки по длине, но меня с ростом 190см устраивает и такой;
- мультимедиа, меня устраивает, но пары динамиков в задних дверях не хватает;
- багажник достаточен, полноразмерка как раз там и лежит;
- камера заднего вида, устраивает, быстро привыкаешь;
- а вот с отсутствием круиза это косяк, но так как езжу далеко не часто, то не очень критично)
А вот, что меня радует в королле, помимо тех плюсов, что уже говорили так это расход - 7,5л по городу с климатом. На 1,6 MPI на механике меньше 10,5 не было.
Hunter-23 (19.08.2017)
Дефлекторы заднего ряда на многих октавиях заклеены, так как не хватает обдува на перед