Торпедо в е180 прекрасно. Именно за счет высокого прямого торпедо впереди и достигается простор и ничего не выпирает на водителя и переднего пассажира. Кстати, и не докучает скрипами. А если по вспаханному шоссе (такое тоже случается в нашем государстве) пробиратья, то и лексус поскрипывает. Очень часто езжу без радио - всегда нравилось слушать двигатель, да и просто тишину люблю. :)
По торпедо - сверху небольшой бардачок (как в 150) не помешал бы конечно, но зато нижний вполне себе ого у нас по размерам.
Гоголь, чье хоз-во стоит в стоке у них я не в курсе ибо темой плотно не занимался, однако помню, что кто-то отписался, что на замену поставил сангсин. :)
Пушкин (04.09.2015)
Ух как "красиво" сказано-то! Аж дух захватило!
Я и говорю, - "троллейбус-стайл" (чем-то даже напоминает первые ГАЗ-24 Волга).
И спорить ни с кем не собираюсь - мне лично не нравится, "и точка".
Скорее всего речь идёт о "заводском" комплекте. Мало кто смотрит (да и не увидишь уже ничего) что там стояло "сновья" (в смысле колодки).
Алексеич (04.09.2015)
Самое забавное — ведь сложно представить обычного мужика, владельца, бабая — который будет соблюдать некоторые таинства, типа:
Заглушить и сразу завести нельзя,турбина испортится? Сервисный режим нужен когда снег и щётки поменять, почистить. Не запускать и глушить, а включить и выключить зажигание.
или
вынимаю ключ, ставлю в сервисный режим, вставляю ключ, завожу, вынимаю ключ выхожу, ставлю на охрану, авто работает 2мин. и сама глушится.
И что будет на вторичном рынке с этими Шкодами Симпл Клевер? Они же будут априори убитыми уже. Кто будет брать? Только сумасшедший.