сказали есть машина, на ней допы. есть без допов, но они в шоуруме в салоне стоят для всеобщего лазинья, серого и пепельного цвета, которые мне лично не очень понравились.
Соображения по сигналке следующие, но это чисто мое мнение. Автозапуск ставить не буду. центральный замок на кнопке с брелка как и багажник. от кирпича в стекло сигнализация не спасет. от угона по факту тоже. Поэтому выгоды от установки сигнализации кроме как автозапуска невижу. Тем более на сколько я вроде знаю, буду вот сегодня-понедельник узнавать по поводу КАСКО, с автозапуском она серьезнее дороже, а если есть КАСКО Угон+ущерб, то какой смысл в простой сигнульке? Если только ставить серьёзный охранный комплекс, а это уже другие деньги ;)
Эти допы уже были на машине. Обработка динитролом и брызговики. За это была доплата 10тыс.рублей. Итого 791.000р.
про обработку арок не знал, узнаю на нулевом то, шумоизоляция улучшится интересно?
Даже самая простая сигнализация полезна в таких случаях, когда на стоянке, не важно где, твою машину задела другая. Подходишь, начинаешь открывать авто, а она сигнализирует, что было срабатывание датчика удара. Сразу обходишь автомобиль и видишь проблему. По горячим следам виновника найти проще, а не когда ты сам заметил это. Следующий момент, может конечно он и спорный, но светодиод сигнализирующий о наличии сигнализации может отбить желание какого нибудь нарика лезть именно в ваш автомобиль. Далее, при попытке поставить на сигнализацию автомобиль с какой либо оставленной незакрытой дверью, она так же предупредит, а это случается довольно часто, например, когда вылазят дети, иногда спешишь и забываешь проверить. Так же можно поставить на охрану автомобиль с заведенным двигателем, такие моменты тоже бывают и т.д и т.п. Автозапуском так же не пользуюсь, но простую сигналку ставлю всегда, и не у официального дилера. Ставлю в другом месте, при установке сигнализации в лицензированном сервисе по электрике с гарантии никогда не слетишь, а стоимость меньше и качество лучше.
согласен, не стоит жалеть денег на этот гаджет,очень много полезного
а у нас на севере с автозапуском сказка просто: завел с кнопки, садишься в прогретую машину, на прогретые сиденья, с размороженными стеклами и зеркалами
а в морозы по температуре двигателя заводится, нет проблем утром с запуском двигателя
Вопрос. Вчера смотрел авто. Спереди к правому фонарю на стыке с капотом и крылом нельзя дотронуться - горячо неимоверно. Открыли капот - рамка радиатора прямо градусов 70 будет - рукой не дотронешься. Хотя сам радиатор трогал - относительно холодный. Как у Вас?