Обслуживание кондиционера

[cargo29]

@tarantul, подскажи какой раздел в программе Toyota Techstream и какое должно быть давление, а тоже рокот при работе и сильно заметная нагрузка когда работает кондей. У вас добавляют или меняют фрион

[tarantul]

@cargo29, так в air conditioner заходишь, там дата лист. В нем немного совсем параметров. Я ездил на автоматическую станцию, там просто ввели заправку 430 грамм, она откачивает сама сначала, вот только 290 откачалось, потом вакуумируется всё 10 минут, и потом она сама закачивает газ и добавляет масло. Никаких манипуляций не требуется просто выставили все в начале, дальше всё автоматически. Я ездил в Немецкий учебный центр, там учат автомастеров и прочих, вот у них оборудование еще Немцами давно привезенное, профессиональное. У них сварочники все хоть и древние относительно, но в основном Bosch.

[aleks33]

Вот и я наконец добрался проверить что там с хладогентом, а то как то компрессор стал щуметь, заехал к знакомому на автоматическую станцию, в Итоге откачали только 290 грамм, заправили 430 грамм, компрессор стал тише, видимо так на нем сказывалась нехватка 1/3 хладогента. На интенсивности охлаждения не повлияло, давление такое же, температуры тоже.

Тоже последнее время стал замечать звук от компрессора"похоже на троллейбус" раньше не слышно было, надо тоже проверь. Так в течстриме все таки можно как-то посмотреть что с давлением и как судить что пора дозаправки?

[tarantul]

Тоже последнее время стал замечать звук от компрессора"похоже на троллейбус" раньше не слышно было, надо тоже проверь. Так в течстриме все таки можно как-то посмотреть что с давлением и как судить что пора дозаправки?

По течстриму можно обнаружить отсутствие давление, или то что температура на термисторе не понижается. Ну там работу заслонок на климате. ТО, что пора добавлять его, там никак не узнать. Я тем более все комплексно сделал: перезаправил на станции и потом снял бампер и промыл радиаторы, не без приключений, но все прошло успешно(сломал болт крепления пластикового кронштейна, который вкручивается в радиатор с антифризом, пришлось на месте высверливать и нарезать новую резьбу).

[durandin]

Всем привет. обратил внимание, что при работе климата не течёт конденсат из-под машины, но при этом климат работает отменно. Подскажите - у меня так или это нормально? Где находится трубка вывода конденсата в нашем авто? Фильтр новый, климат в основном использую в режиме рециркуляции, запахов нет, в машине под ковриками сухо.

Трубка конденсата торчит не над землёй. Между трубкой и землёй есть ряд препятствий. Т.о. конденсат падает не прямиком на землю. Трубка располагается примерно над одним из креплений правого рычага. Конденсат сначала капает в район этого крепления правого рычага. Далее (скорее всего) стекает в полость, в которую установлена правая втулка стабилизатора поперечной устойчивости. Ну и там, соответственно, растекаются по различным плоскостям. Рано или поздно где-то он точно падает на землю. Как-то я залез в яму и решил исследовать путь конденсата, но так и не дождался его, т.к. за бортом было не жарко, соответственно не было условий для создания конденсата. Если честно, под своим автомобилем никогда так и не видел лужи. Хотя, специально долго не стоял - не проверял. Конец трубки можно увидеть, не залазив под машину. Поверните руль и сядьте около правого колеса. Глазами ищите район расположения правой втулки стабилизатора. Нашли. Начинаем поднимать взгляд горизонтально вверх. Где-то там должно быть видно конец трубки. Трасса трубки у нас очень короткая. Трубка выходит из салона и далее её длина около 10 см. У некоторых авто трасса длинная и идёт непонятно куда. У нас же по минимому. В принципе, правильно: меньше шансов забиться. Расположена высоко - вдали от грязи, ветра, снега.

[Jebas]

Немного не по теме - у меня гбо давно стоит и уже сильно пережаты патрубки, хочу поменять на силиконовые. Подскажите какой диаметр патрубков которые от двигателя к печке (1ZR).

[Vet1310]

Ребята подскажите, где купить или подобрать ту уплотнительную резиночку, стоит на радиаторе кондея внизу. Мастер нюхометром нашел что через нее травит по тихой.

[ivan.mironov]

Ребята подскажите, где купить или подобрать ту уплотнительную резиночку, выделена кружком, стоит на радиаторе кондея внизу. Мастер нюхометром нашел что через нее травит по тихой.

по идее у ремонтников должны они быть все возможных размеров, а так только заказывать.

[drmad]

Привет.
Апну тему.
С приходом тепла обнаружил, что кондей-то не холодит. Подумал, что фреон того.. Поехал на диагностику с заправкой. В системе было 25г всего (машина 2007г, ни разу не заправлял). Утечек, вроде как, не нашли, но сказали поменять прокладки трубок на входе в компрессор. Заправили 440г. А компрессор-то не включается. Короче заплатил и уехал ни с чем.
Стал рыться в инете. А потом в машине. Проверил фишку на компрессоре, напряга приходит. Проверил фишку на датчике давления - напряга приходит. Кстати, при включении кондера вентилятор охлаждения начинает вращаться на минимальных оборотах. А при скидывании/накидывании фишки на датчик слышно шуршание в компрессоре и на миг обороты двигателя изменяются. Потом подал на центральный контакт фишки датчика давления 3В, зашуршало в компрессоре, поднялись обороты и вентиль охлаждения замолотил. Но, температура трубок вообще никак не изменилась в течении нескольких минут.
Понимаю, что лучше в сервис, но вдруг чего подскажете еще проверить. Я так подозреваю, что проблема и в датчике давления (если при подаче мимо него 3В есть реакция) и в компрессоре тоже (если не прокачивает хладагент по системе).

[Дедушка]

Проверил фишку на компрессоре, напряга приходит

Как Вы проверили питание? На одном контакте постоянный минус, а на втором Сигнал с блока кондиционера, который проверяется осцилографом.