я бы по поводу заливки сороковки непосредственно тойоте вопрос задал... как они смотрят на такое несоответствие инструкции.
я бы по поводу заливки сороковки непосредственно тойоте вопрос задал... как они смотрят на такое несоответствие инструкции.
5w40 многие дилеры льют после аномальной жары 2010 года, когда много движков перегревались в пробках крупных городов. Оно вроде как наиболее универсальное получается.
Да, для больших оборотов и в жару лучше 30, я лью 200 тыщ тойота 0-30.
Сказки. Мне с 2009 года дилеры пытались 5W40 залить в новый двигатель. Причина одна, это то, что масло 5W40 дешевле, его покупают бочками и его заливают всем подряд моделям. Во-вторых ни на Аурис клубе, ни на форуме королл, о перегреве двигателя ни разу не слышал из-за масла. Хотелось бы хоть один случай прочитать. Да и у меня ни разу перегрева не было, хотя что на предыдущей, что на этой исключительно 0W20 использую. В-третих перегрев исправного двигателя, с исправной системой охлаждения мягко говоря нонсенс. Единственный вариант, который мне видится с перегревом ДВС, это если в мотор залить нечто отдаленно напоминающее моторное масло, но там уже его вязкость не имеет значения или масло которое не подходит ни по каким параметрам.
Я говорю то, что мне дилер сказал и заливал в предыдущую машину несколько лет (дилер остался прежним, только марка поменялась, масло льют тойота вместо шелла что мне лили раньше). Сам вообще тоже склоняюсь к 0w30, но в крайний раз узнавал при случае - нет у них такого вроде - только 0w20 или 5w40. Если ко времени ТО не появится 0w30, то попрошу 0w20.
- - - Добавлено - - -
3arado4hbiu, кстати, мне в новую (которую продал) и залили 5w40, в крайний раз заливали 5w30 - однозначно помягче движок работал.
ЗЫ
Масло предпочитаю именно дилерское, т.к. надежнее считаю.
0-30 для тяжелых условий эксплуатации, даже на офсайте написано.
0-30 от 5-30 несильно отличается по вязкости.
Вобщем подслил 300 гр получилось на 2мм ниже верхней отметки. Так нормально,а, или еще слить?