А что после короллы?

[Deceuninck]

Вообще дикость, что роскошь (авто) дорожает быстрее чем необходимость (жилье)

Жилье у вас не подорожало? У нас за зиму почти в 2 раза

[sdu66ru]

Жилье у вас не подорожало? У нас за зиму почти в 2 раза

В 2 раза? Ну нет. Если брать 1к в прошлом году минималка 1,9-2,2 млн. в этом 2,3-2,7 млн. Где то +25%

Ха, глянул где у вас, прослезился
У вас другие законы экономики!

[Требун]

давно пора продавать машины прямо с завода, без посредников.

Простейшую комплектацию Креты можно было взять с завода.
С дилером вопрос тонкий. Кто то умеет хорошо делать, а кто то хорошо торговать. К этому дилер не только торгует, но и обслуживает. При этом сети официальных дилеров завод диктует цену и возможно маржи там не густо. Вот на допах и сервисе зарабатывают.

[ivan.mironov]

При этом сети официальных дилеров завод диктует цену и возможно маржи там не густо. Вот на допах и сервисе зарабатывают.

Это сугубо прикол нашей рашки. Во все мире моржа 3-5% считается хорошей, и только наши за моржу меньше 50-100% не будут работать, вот и догоняют как могут, зачем людям продавать без допов себе в минус если они и с допами купят никуда не денутся.

[Deceuninck]

Во все мире моржа 3-5% считается хорошей

Откуда тогда в мире алигархи и богатые корпорации? )) У той же Майкрософт и гугл маржа точно не 3-5%, а скорее 300-500

[sdu66ru]

Откуда тогда в мире алигархи и богатые корпорации?

от долгосрочных стратегий
Кроме того, наценки от завода к дилеру регулируются государством. Попробуй чуть выше поднять, по судам затаскают, мало не покажется. Майкрософт были по сути монополистом, конкуренции толковой не было, но и они не задирали цены на свою продукцию.

Речь ведь о шантаже дилеров - не возьмешь допы, не получишь машину. Плати и катайся. Другой вопрос, что люди хавают эту тему и готовы за эти допы переплачивать в 2-3 раза, а многие еще и в кредит. Культура потребления у нас такая. Пипл не нажрался еще "роскоши"

- - - Добавлено - - -

зачем людям продавать без допов себе в минус

далеко не в минус они торгуют, проблема в другом, завод машины не дает в нужном количестве
Не знаю как хиундай, но тойота точно недодает, на Екат крузаков новых дали несколько десятков до конца года. Дилер сфотал первого покупателя, а на вопрос про то, сколько было накручено допов, ответил мол клиент не хочет разглашать. Конечно не хочет, получить фаркоп за 300 тыс., пленку на пороги за 100 тыс., мало кто поймет )))

Когда в 2013 году покупал авто, заехал посмотреть Рено, дастер или флюенс. Так вот Рено у нас в городе тогда уже этой херней занималась, добавляли к цене сигналку, коврики, тонировку, ветровики, зимнюю резину, набор автомобилиста, мухобойку и еще кучу всякой мути. Поэтому выбор у меня пал на тойоту.

[Олек]

"Блогер разобрал Toyota RAV4 и объяснил, почему это лучшая машина — Российская газета" https://rg.ru/2021/09/10/bloger-****...a-mashina.html

[ivan.mironov]

Откуда тогда в мире алигархи и богатые корпорации? )) У той же Майкрософт и гугл маржа точно не 3-5%, а скорее 300-500

А много вы видели корпораций дилеров авто? Олигархи это сугубо прикол РФ.
С майкрософтом вообще бессмысленно сравнивать, это другой вид производства. Да и по сути они монополисты в мире, если Ios не брать в расчет. какую цену захотят такую и поставят.

[Требун]

Рено у нас в городе тогда уже этой херней занималась, добавляли к цене сигналку, коврики, тонировку, ветровики, зимнюю резину, набор автомобилиста, мухобойку и еще кучу всякой мути.

Вроде бы верно глаголите, но ранее после покупки многие из нас сами эту "муть" добавляли и выходило даже дороже.
Не однозначно это. Вот мне задняя тонировка уже мешает...

[sdu66ru]

и выходило даже дороже

ан нет, и выходило гораздо дешевле
Мне сигналка от дилера обошлась в 12 тыс. Она же в хорошем сервисе 7 тыс. Это единственное, что я делал у дилера, т.к. нужно было выехать и уже ехать в другой город.