Что мы уже знаем о ММТ.

[Lexus]

Будем надеяться что вам попадется не принципиальный ГИБДДшник. Потому что в противном случае будет запрет на эксплуатацию и вот тогда вы узнаете колхоз это или нет. Кстати это может случится уже при прохождении техосмотра. А мой довод в принципе один - не фиг колхозить машину. Не нравится робот - продай, купи с заводским автоматом.

- - - Добавлено - - -

Я кстати на такой колхоз насмотрелся будь здоров. И адекватные хозяева покупая такие машины где сопли и запчасти стоят сборная мира пригоняя их просят только одного - восстановите все на завод. Так что знаю все не понаслышке.

[Brics]

Ребят кладя руку на сердце надо все таки признать робот не доработанный и проблемы с ним регулярные, возьму два фактора летом перегревается, зимой замерзает , да когда эксплуатируешь и каких-то неисправностей нету то понятно авто отличная,но она как замедленная бомба!!! когда я еду на дальняк всегда для страховки беру собой ноутбук,последний раз он меня выручил с techstreamom программой,а так бы и сам замерз и пассажиров заморозил!!!Лично мое мнение по этому роботу все замены делать только оригиналами деталями и комплектом, если что то в целях экономий переделывать и модернизовать, мастер должен быть от бога!!!Ну а если менять коробку целиком,я бы поставил механику простою,еще раз повторюсь это только мое мнение! И еще от себя добавлю не бывает идеальных машин даже от цены! @Дмитрий2014,Проблема может с корзиной или с диском не прилегают к маховику плотно, вы наверное уже сами догодались,думаю что надо все по порядку датчики,диагностика актуатора,все соединение фишек электропроводки,если не поможет значит косяк внутри сцепы.

[Lexus]

С этим трудно спорить. Ну задолбал робот продай купи рестал на автомате. Но на колхозе ездить тоже иногда не айс. Вон рядом тема как человек с колхозным авто долбается. И в конце концов выяснется что виноват колхоз. Жду окончания темы когда все найдут и отпишутся о завершении.

[NIKITKOV]

дык вопрос в цене. 15 ти летнее ведро со сломанным роботом попробуй продай. или в разбор за 100 рублей. рестайл на автомате 600 +

установка автомата 100 максимум

и с чего автомат колхоз?))))))) он ставиться с японской королы. со всеми оригинальными запчастями.

[Lexus]

да с вин кода начинается. но вам судя по всему этого не понять. у нас они нормально продаются в пределах от 350 до 400. не фантазируйте себе ничего

[NIKITKOV]

вин код эт да))))))))) мамый важный показатель в эксплуатации)))))

с поломаной коробкой 350-400?

[Lexus]

кто сказал что с поломанной?

[aleks33]

@NIKITKOV, чё вы тут кому доказываете? не нравится робот , ну и идите общайтесь в теме другой, свое мнение высказали и спасибо, здесь общение для тех кто ищет выход для решения проблем с роботом, и я считаю их тут достаточно.И я вас уверяю что вам просто не повезло именно со специалистами.

[Brics]

Колхоз или Совхоз)))))) но замена ММТ на МКП или АКП это уже конструктор типа с праворульной на леворульную сторону, при техосмотре могут быть проблемы возникнуть, может на это пока глаза и закрывают,но в дальнейшем может быть проблемой в круглую сумму!!!Переделывать всю трансмиссию + ЭБУ, Приборку может там еще какие детали...,получиться авто с не понятной и мутной историей, вывод сам собой напрашивается перед приобретением покупателя такого авто!!!Если прочитать основную часть сообщений на форуме то наверное самому можно если есть возможность весь комплект поменять, все уже давно расписано где и что искать и какие причины не исправностей бывают как все лечиться, на сервисах порой при замене сцепы могут проигнорировать не заметить или просто сказать еще походит обращая внимания на износ первичного вала и направляющей выжимного....,потом все это сказывается через пару тысяч или более + - ...,и тут начинается актуатор мучать, датчики, провода, моторчик, замеры тока ну и так далее,зная и уверенно думая о том что все ведь новое поставили,а какое это новоя СЦЕПА тоже под вопросом...Когда в авто все отлажено и обслужено то она слажено работает и не каких нареканий нет.!!!Всех форумчан и гостей Поздравляю с наступающим Днем Защитника и Отечества!

[НиколайЗ]

Напишу и я немного. Мой вывод такой: если нет рядом нормальных спецов по роботам ммт и у самого руки не из того места растут- то лучше робот продать. Владею Версой с 15 года наездил 130 т.км общий 330, за это время ремонтировал 2 раза, первый раз менял только сцепление у официалов, сцепление покупал сам. После замены сцепление перегривалось при малейшей пробуксовке. Старался не буксовать. Освоил в совершенстве techstream, периодически смотрел параметры и делал инициализации. Сцепа прошла 90 т.км. начала вставать. Поехал в Москву в контору которая ставит автоматы, но не потянул. 85 т.руб не смог выделить из своего бюджета. Поменял сцепление и взял у них другой актуатор по нормальной цене, снятый с машины которую переделали на автомат. Вот это небо и земля. При пробуксовках сразу в N не выбивает, а если перегревается шестерёнка загорается, но ехать еще можно. Снега в этом году столько, что без букса не проехать. Проехал уже 40т.км. полет отличный. Ноут ни разу не подключал. Боюсь уже забыл как пользоваться. Так что делайте выводы.