Сетка на решетку радиатора.

[Deceuninck]

алюминь крашеный

он самый.

[YUrij]

Сетка стандартная,

А какой у неё стандарт?

которая продается в автомагазине

В магазинах разные продаются,есть ещё мельче,вот её и надо ставить.Типа в оригинале(вырезанная по лекалу и с пакетом хомутов), меньше.

[Vet1310]

@YUrij, меньше ячейку поставишь ее же хрен продует.

[YUrij]

меньше ячейку поставишь ее же хрен продует.

Стоит уже не на первой машине,и всё там продувается.Повторяю-ОД и продаёт,и ставит мелкую.

[Deceuninck]

"Всё там продувается" - это не аргумент. Чем меньше сетка - тем хуже обдув, против физики не попрешь.

[YUrij]

Чем меньше сетка - тем хуже обдув.

Весомый аргумент.

[Deceuninck]

Весомый аргумент.

20 страниц обсуждали, мало?
Школьный курс физики- чем больше сечение, тем больше пропускная способность.

[YUrij]

чем больше сечение, тем больше пропускная способность.

Пропускная способность,это ещё не эффективность.Чем меньше сечение(при одинаковом давлении и объёме),тем больше напор,а соответственно и охлаждение.

[Deceuninck]

Чем меньше сечение(при одинаковом давлении),тем больше напор

Только в замкнутой системе.

[YUrij]

Только в замкнутой системе.

При попадании потоков воздуха(на скорости,что и создаёт давление) в ячейки решётки радиатора,создаётся своеобразная воронка,а сетка уже работает как распылитель.Как пример,поливочные шланги с разными насадками(утрирую).И уж коль исписали столько страниц и неоднократно вспомнили физику,то вспомните и простейшую вытяжку-тягу,которая по-любому присутствует за счёт отверстий в моторном отсеке.Далее уже пойдёт аэродинамика.