Писаниной на форуме дело не поправишь.
Надо заниматься...
Вид для печати
Продолжили заниматься машиной. Был установлен новый ЭБУ, проблема не ушла.
Генератор отвозили на ремонт, поставили на стенд, сказали он полностью рабочий, ремонта не требует.
Так же прозвонили провода с фишки генератора (4 провода), которые идут на фишку в блоке предохранителей, было предположение что там обрыв, так как когда скидываешь фишку с гены, работа двигателя выравнивается. Провода оказались в норме. Какие еще могут быть предположения?
Тут вспомнил, было несколько королл с отказавшим ЭУР. Причина - выход из строя реле в блоке ЭУР. У тойоты всегда замена блока, но наши кулибины выпаивали реле и ставили выносное реле на проводах. Реле было стартерное, на 70 или больше ампер, вроде с Волги. Если предположить, что у Вас выходит реле из строя, не передает нужную силу тока, то симптомы похожие. Хорошо бы сканером посмотреть параметры " дата-лист " во время неисправности, может что конкретное покажет.