У меня вот так почти всегда. Но без пылесоса почему-то оно не получается, раз в месяц минимум пылесошу
Вид для печати
Дошли руки и до них ...
Итак, нам понадобится:
1) Гибкая подставка под горячее с мелкопористой структурой Вложение 20428. Толщина около 0,8 мм. Будем использовать ее в качестве подложки, она гибкая, но хорошо держит форму. Также можно для этих целей использовать старый коврик от мыши или что-то похожее.
2) Циркуль
3) Собственно сам карпет на самоклеящей основе.
Скажу сразу, клеить карпет прямо на дно подстаканников категорически не рекомендую. В этих нишах постоянно скапливается мелкий мусор, который будет вас раздражать, а убрать можно будет только пылесосом. В моем же случае, вставка просто и легко вытаскивается из ниши и чистится.
Едем дальше ...
Подручными средствами я установил, что диаметр донышка меньшей глубины 72 мм, а более глубокого - 66 мм (речь о рестайлинге 17-го года, на других не знаю)
Вырезаем из подложки кругляши нужных диаметров. Оклеиваем их карпетом с запасом по периметру и уже по кругляшам обрезаем окончательно.
Вот что получается: Вложение 20429
Ну и идем в машину и любуемся готовым результатом: Вложение 20430Вложение 20431
Кто-то скажет "ерунда, зачем оно надо", но для меня это приятная мелочь для уюта в салоне и возможность поработать руками :smile:
давно на драйве лежит https://www.**********/l/3698356/ карпет в бардачок
Ну и в продолжение "карпетной" истории, захватила она меня :sarcastic_hand:
На этот раз ... подлокотник, его верхний поддон: было Вложение 20463 и стало Вложение 20464