Вид для печати
Здравствуйте, почему-то нет такой темы. хотелось бы узнать - ставил ли кто нибудь, такую резину 225/50 R16 на штатные диски? диаметр колеса получается одинаковым, а по ширине на 2 см больше! Что будет с показателями? маневренность, управление? И будет ли нужный запас места под арками?
Corteo, Показатели (если имеется в виду скорость) останутся те же. Шину как бы раздует, чего негативно скажется на устойчивости авто... Машина станет валкая и очучение как на киселе будет присутствовать всегда. Цеплять вероятнее всего не будет,но вот поплывёт авто эт точно. Если Вы не гонщег ))) то боятся нечего. Мягко поедете )))
alexandr-dr-dr, Саня, привет! забыл указать, что расход у товарища однозначно подрастет)
Диски вероятно нужны другой ширины(для такой рекомендован 7.0),на штатные зачем такие напяливать,вариант если только даром такие колёса достались,а покупать за деньги их не надо.Цитата:
Сообщение от Corteo
tarantul, здарофф здарофф Юраныч ))))))
Да, про расход то я и забыл... Ну если накачать поболе атмосфер, то можно и сэкономить ))))))
Есть ещё ньюанс. Шины одного размера в зависимости от ликала производителя разноширокие. Например Эко модели имеют протектор уже стандарта, а Спорт шире. Например сравнивал 3 стопки колёс 205/55/16. 1. Нексен Н блю Эко, 2. Бридж ER300,3. Мишлен пилот спорт 4. Все стопки по 4 колеса имеют разную высоту. Ширина протектора у всех разная. Колесо Мишлен спорт 4 на 2см шире Нексена. В общем предположительно по теме не всё однозначно. Например Эко шина 225/50/16 по ширине протектора будет примерно + - 1см по отношению к Спорт 205/55/16. Реально Мишлен пилот спорт 4 широченные катки в размере 205/55/16. Красавцы с отбойниками, мягенькие. А Нексен Эко смотрятся в этом же размере как 185/60/14 от Приоры. Так что я уже давно это заметил и смотрю на шину в живую при выборе. Мишки меня очаровали))))). Ёкохама S Драйв 205/55/16 тоже широкая, явно шире бриджа ер300. Как то так.
реб - еще раз спасибо!!)) а вот что кто думает - на штамповкax летом на 205/55/16 жестче чем на литье это факт, будут ли мягче на стали эти 225/50/16, или все таки не экспериментировать?
это с какого перепугу на литье мягче, оно что играет))) И как 50 профиль может быть мягче 55?Цитата:
Сообщение от Corteo
..ну, сравнивал свои штамповки 16" и оригинальные orion 16" на одной и тоже бриджстоне 205/55 при одинаковом давлении, на литых было ощутимо помягче.
- - - Добавлено - - -
"И как 50 профиль может быть мягче 55?" - диаметр одинаковый, меняется только ширина протектора
@Corteo, литьё просто тяжелее штампов, вот поэтому и мягче)