Полностью поддерживаю. Короллу две недели назад купил.(интересуюсь)
Вид для печати
а тут ответ весьма прозаичен, нигде в Германии Англии Америке на форумах владельцев авто тема про масло 1000 страниц не достигает, тухнет на 10. Как у нас все происходит - приехал счастливый владелец на ТО1, замена масла по инструкции - 10тысяч, в основном все делают. Вторая замена опять 10тыс, для многих это почти ползарплаты, пипец, давай думать что делать дальше, а дальше пошли выдумки про то что они там в тойоте хотят нас обмануть, 40 ка та вон в два раза дешевле, и подводят обычное отсутствие средств к теории заговоров. И так во всем где требуются расходы - вы бы видели срач на джиперских форумах как здорово ездить зимой на мудовой и грязевой резине, колесо то зимнее две зарплаты стоит в большом размере. Вот как то так и ничего больше в этом вопросе нет.
- - - Добавлено - - -
Слушайте ну хватит тут туалетные слухи со всего интернета постить, как это к королле относиться? Блин так и представляю, купил чел машину убитую с задирами под капиталку с установкой не предусмотренных заводом форсунок, каких от чего куда ставить, НИОКР целый проводит, а дома диван старый и телек надо поменять, хрень какая то.
Про корейский мотор G4KD слышал. Но причину задиров человек озвучил катализатор. Но не от того, что он рассыпался и якобы керамика летела в камеры,а от его забитости поднималась чрезмерно температура поршня ,что и является причиной задира.
- - - Добавлено - - -
Если грешить на отсутствие маслофорсунок,то по логике должны лежать все до единого моьоры
- - - Добавлено - - -
моторы. Но этого не происходит.
А там много разных причин озвучивают, но точно никто не знает. И то, что на новых машинах стали ставить эти форсунки- факт, так что не все так однозначно.
С катализаторами проблема была на солярисах. Блин даже у ВАЗов таких проблем нет :icon_lol:
Так в том и прикол, на их форуме дошло уже до того, что типа - у всех моторов есть задиры, у кого то меньше у кого-то больше, и типа это нормально :sarcastic_hand:
Много постов типа "решил тоже проверить эндоскопом, в 4-м цилиндре есть небольшие задиры", двигатель работает пока ровно - забил.
- - - Добавлено - - -
Корейский? :)
Мне суппорта меняли вообще без вопросов. И стуки сразу услышали.
Много двигателей без этих форсунок хорошо ходят. У тойота получается это конструктивная особенность.
- - - Добавлено - - -
На 1.4 тоже они присутствуют?