Сравнение Октавия а7 или Королла 160 от auto.ru

Цитата:

---

Сообщение от ToniMontana

Речь идет: для салонного и багажного тюнинга

---

так и для салонного у шкоды больше выбора.

Цитата:

---

Сообщение от ToniMontana

Думаю корейцы очень достойный выбор. Хотя не эксплуатировал. И когда выбирал Короллу также смотрел и кроссовер ix35, уже хотел брать но что-то меня остановило, наверное отзывы)))

---

айикс есть у знакомого и у 3-х спортиджы (мне тоже спортидж кажется интереснее). все довольны выбором. это уже далеко не те корейцы, что были 10 лет назад. и пусть там пресса пишет об управляемости и эргономике тигуана- большинству из нас нужно другое- комфорт, надежность, дизайн, затраты на ТО, комплектация

Цитата:

---

Сообщение от ddg

так и для салонного у шкоды больше выбора.

---

Не спорю. Просто показал о чем идет речь...)))

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от Ворчун

айикс есть у знакомого и у 3-х спортиджы (мне тоже спортидж кажется интереснее). все довольны выбором. это уже далеко не те корейцы, что были 10 лет назад. и пусть там пресса пишет об управляемости и эргономике тигуана- большинству из нас нужно другое- комфорт, надежность, дизайн, затраты на ТО, комплектация

---

Думаю так и есть.

Хорошая статья, что нынче очень редко встретишь

Цитата:

---

Сообщение от ddg

так и для салонного у шкоды больше выбора.

---

Как бы у той же шкоды и джетты штатно много чего уже идет в салоне и в багажнике, хотя выбор то он конечно есть, не спорю. Но мне бы было вполне себе достаточно (и охлаждаемый бардачок, и ящички под сиденьями, ниш тоже не побольше). А к примеру в королле далеко не самой бедной комплектации (да и в самом богатом элегансе тоже) нет этого всего. Допустим отсутствие охлаждения я как-нибудь со своим болезным здоровьем и переживу, но от дополнительной пары ниш все же не отказался бы. Про багажник вообще промолчу.

Хотя я уже вполне себе адаптировал пространство. Продаются и дополнительные кармашки в салон и сетки, и крючки и проч. в багажник. Вид совершенно не портят. Вот даже думаю, что может это даже и лучше - типа руки приложил. :)

в королле больше нет выдвижных подстаканников перед дефлекторами?

Цитата:

---

Сообщение от Ворчун

в королле больше нет выдвижных подстаканников перед дефлекторами?

---

Только у рычага стояночного тормоза, как и у всех. Ну и сзади - в подлокотнике.

- - - Добавлено - - -

Ну и еще один фактор у нас - это тонюсенькое железо. Реально такое тонюсенькое, что камнем от встречки и само собой при нажатии пальцем продавливается. На шкоде с этим делом явно получше.

Andrey_5, самое обидное, что на других рынках у короллы есть и штатный ксенон и 17е колеса и наклонная спинка заднего дивана и много чего еще. а тут - эдакий барабан эдинш какой-то

Цитата:

---

Сообщение от Andrey_5

Только у рычага стояночного тормоза, как и у всех. Ну и сзади - в подлокотнике.

- - - Добавлено - - -

Ну и еще один фактор у нас - это тонюсенькое железо. Реально такое тонюсенькое, что камнем от встречки и само собой при нажатии пальцем продавливается. На шкоде с этим делом явно получше.

---

у меня есть под дефлекторами. посуду подходящего размера можно охлаждать.
а железо- думаю у всех оно такое. так как для прохождения краштестов нужна крепкая силовая структура. толщина металла там не имеет большого значения. а если сделать и каркас мощный и железо толстое- тупо масса зашкалит. мой аурис- а это маленький моторчик и механика- и так 1285 по паспорту.

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от ddg

Andrey_5, самое обидное, что на других рынках у короллы есть и штатный ксенон и 17е колеса и наклонная спинка заднего дивана и много чего еще. а тут - эдакий барабан эдинш какой-то

---

зато не везде есть подогрев сидений)