Зачем тогда здесь спрашиваете? Если все равно слушать не собираетесь...Цитата:
Сообщение от ALEXXXT72
Вид для печати
Зачем тогда здесь спрашиваете? Если все равно слушать не собираетесь...Цитата:
Сообщение от ALEXXXT72
были у меня в туманках 35вт вместо 16 штатных, цоколь впаялся в фару, вырезал болгаркой. А так все отражатели были целы)Цитата:
Сообщение от ALEXXXT72
У меня ПТФ вообще в говно, цоколи расплавились, отражатели выгорели, хз, что туда ставили, последний раз ксенон обычный стоял. Все руки не дойдут ЛЕД ПТФ от лексуса поставить.
- - - Добавлено - - -
а у знакомого спросите у него какие лампы стоят со заводскими допусками или нет.Цитата:
Сообщение от ALEXXXT72
А кто Вам сказал что не собираюсь слушать ???
- - - Добавлено - - -
Машина Рено Логан работает в такси, фары пластик, стоят уже больше года... Но я все же не решился ставить такие лампы...
у меня в логане всегда стояли 100\90 и все ОК.А вот на короллу выше чем допустимо не советуют.Где то писали на этом форуме что и от штатных 55вт проблемки.Цитата:
Сообщение от ALEXXXT72
Сегодня тринадцатого числа на сто тринадцатой тысяче километров, обнаружил что не горит левый задний стоп-сигнал. Приобрёл лампу "Които", двухконтактную 21/5 тип Е.
Замена: в багажнике две клипсы снял, обшивку отогнул.
Перегорела нить стоп, габарит горел: Вложение 24451.
На предыдущей Королле за 107тык один раз сменил обе лампочки подсветки номера.Цитата:
Сообщение от Олек
На этой сменил одну в ближнем почти сразу, затем поставил ДХО. И за 105тык больше ничего.
Но лампочек прикупил в ассортименте - катался в Европу, въезжал через Польшу, а они требуют иметь в запасе все лампочки. Не проверили.