Диски и колодки TRW по кругу поменял аж на 48 000. сейчас пробег 98 000. тьфу тьфу тьфу
Вид для печати
Диски и колодки TRW по кругу поменял аж на 48 000. сейчас пробег 98 000. тьфу тьфу тьфу
Вскоре за этим махнул и задние диски , колодки, Что удивило, передние колодки G-Brake встали как родные, а задние Sangsin пришлось напильником дорабатывать, чтоб в пазы завести.
Тормоза в обще устраивали, и ешё наблюдение - передние G-Brake пылят гораздо меньше родных.
И в итоге 08.08 махнул 7летнюю короллу 1,6 МКПП с пробегом 108ткм на Рено Аркану 1,3турбо150лс CVT 4*4 из салона, пока всё нравится, уже ездил за грибами туда, куда на королле в жизнь бы не сунулся, турбо пуляет, левая нога отдыхает, всем спасибо за внимание и понимание.
Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, самый лучший вариант диски+колодки перед зад? Брать TRW или есть что то лучше? NIBK норм?
Диски на второй сотне, после штатных, TRW и колодки NIBK по кругу.
Думаю что колодки TRW, лучше чем NIBK, но пока в норме.
менял на 70 тыс. передние диски,поставил TRW DF6679 прошел 30 тыс. без проблем.НА задние приготовил TRW
Добрый день. Диски, например TRW, в коробке поштучно или парой?
Диски тормозные, при покупке стоявшие с автосалона, проточил и термокраской зачищенные места промазал.Вложение 26506Вложение 26507 Передние и задние, товарный вид им придал.