Код DTC | Наименование DTC |
---|---|
C1237 | Неисправность ротора датчика частоты вращения |
C1275 | Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
C1276 | Ненормальное изменение выходного сигнала левого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
C1277 | Ненормальное изменение выходного сигнала заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
C1278 | Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) определяет частоту вращения всех колес по сигналам каждого датчика частоты вращения.
Эти сигналы позволяют установить, что все 4 колеса работают должным образом.
Поэтому сигналы от всех колес должны быть одинаковы.
При выходе из режима активной диагностики или передаче датчиком частоты вращения сигнала скорости автомобиля DTC C1275-C1278 удаляются. DTC C1275-C1278 выдаются только в режиме активной диагностики.
№ DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
---|---|---|---|
C1237 | Неисправность ротора датчика частоты вращения |
При выполнении любого из следующих условий:
|
|
C1275 | Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) | Регистрируется только в режиме активной диагностики. | Ротор правого переднего датчика частоты вращения (вал наружного шарнира правого переднего приводного вала в сборе) |
C1276 | Ненормальное изменение выходного сигнала левого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) | Регистрируется только в режиме активной диагностики. | Ротор левого переднего датчика частоты вращения (вал наружного шарнира левого переднего приводного вала в сборе) |
C1277 | Ненормальное изменение выходного сигнала заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) | Регистрируется только в режиме активной диагностики. | Ротор правого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего правого колеса в сборе) |
C1278 | Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) | Регистрируется только в режиме активной диагностики. | Ротор левого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего левого колеса в сборе) |
DTC C1275 указывает на неисправность правого переднего датчика частоты вращения.
DTC C1276 указывает на неисправность левого переднего датчика частоты вращения.
DTC C1277 указывает на неисправность правого заднего датчика частоты вращения.
DTC C1278 указывает на неисправность левого заднего датчика частоты вращения.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
См. DTC C1330, C1331, C1332, C1333, C1464, C1465, C1466 и C1467.
для передней стороны: Нажмите здесь
для задней стороны: Нажмите здесь
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните настройку параметров системы.
Если совместно с C1237 выводится код C1330, C1331, C1332, C1333, C1464, C1465, C1466 и/или C1467, сначала необходимо проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывает код C1330, C1331, C1332, C1333, C1464, C1465, C1466 и/или C1467.
для C1330, C1331, C1464 и C1465: Нажмите здесь
для C1332, C1333, C1466 и C1467: Нажмите здесь
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ
Проверьте размер и состояние всех 4 шин.
Данный код DTC выводится при обнаружении деформации или различия размеров шин.
OK |
---|
Диаметр и давление воздуха во всех четырех шинах должны быть одинаковы. |
Результат | |||
---|---|---|---|
|
NG |
ЗАМЕНИТЕ ШИНЫ ТАК, ЧТОБЫ ВСЕ ЧЕТЫРЕ ШИНЫ БЫЛИ ОДНОГО РАЗМЕРА |
OK |
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SPEED SENSOR)
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Выберите Data List на дисплее GTS.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Data ListИнформация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
---|---|---|---|---|
FR Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса | Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
FL Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса | Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
RR Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса | Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
RL Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса | Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
Информация на дисплее прибора |
---|
FR Wheel Speed |
FL Wheel Speed |
RR Wheel Speed |
RL Wheel Speed |
Проверьте показание датчика частоты вращения на экране GTS.
На отображаемую скорсть автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление в шинах и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Ее можно определить с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда). Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице.
OK |
---|
Значение скорости, передаваемое датчиком частоты вращения и отображаемое на GTS, совпадает с показаниями спидометра. |
Результат | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
B | Нажмите здесь |
C | Нажмите здесь |
А |
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ)
Выключите зажигание.
Выполните проверку датчика, используя режим активной диагностики.
Chassis > ABS/VSC/TRC > UtilityИнформация на дисплее прибора |
---|
Проверка сигналов |
OK |
---|
Все DTC режима активной диагностики удалены. |
Результат | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
B | Нажмите здесь |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 |
C | Нажмите здесь |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12 |
А |
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Выключите зажигание.
Удалите коды DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCsВыключите зажигание.
Запустите двигатель.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 54 км/час (34 миль в час) длительностью 120 с или более.
Проверьте, выводится ли такой же DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble CodesРезультат | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
А |
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь |
B | Нажмите здесь |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8 |
C | Нажмите здесь |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 15 |
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ДАТЧИКА
Снимите передний датчик частоты вращения и узел с ротором датчика.
для датчика частоты вращения: Нажмите здесь
для ротора датчика (для моделей с двигателем 1AD-FTV): Нажмите здесь
для ротора датчика (для моделей с двигателем 1ND-TV): Нажмите здесь
для ротора датчика (для моделей с двигателем 1NR-FE): Нажмите здесь
для ротора датчика (для моделей с двигателем 1ZR-FAE): Нажмите здесь
Проверьте наконечник и ротор датчика частоты вращения.
OK |
---|
Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на наконечнике датчика и роторе. |
Если в ходе данной проверки повреждения наконечника датчика частоты вращения не обнаружены, не заменяйте датчик частоты вращения.
Если к ротору пристала железная стружка, это приведет к неправильной работе датчика, поэтому перед заменой датчика убедитесь, что ротор не загрязнен посторонними частицами.
Проверьте сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены.
Результат | |||
---|---|---|---|
|
NG |
ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ИЛИ УЗЕЛ С РОТОРОМ ДАТЧИКА |
OK |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ – ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)
Установите передний датчик частоты вращения и узел с ротором датчика.
Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
Отсоедините разъем A97 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) и разъем A91 или A92 переднего датчика частоты вращения.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||
|
Результат | |||
---|---|---|---|
|
NG |
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
OK |
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Подсоедините разъем A97 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) и разъем A91 или A92 переднего датчика частоты вращения.
Удалите коды DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCsВыключите зажигание.
Запустите двигатель.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 54 км/час (34 миль в час) длительностью 120 с или более.
Проверьте, выводится ли такой же DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble CodesРезультат | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
B |
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь |
А |
ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выключите зажигание.
Замените передний датчик частоты вращения.
Результат | ||
---|---|---|
|
ДАЛЕЕ |
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Удалите коды DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCsВыключите зажигание.
Запустите двигатель.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 54 км/час (34 миль в час) длительностью 120 с или более.
Проверьте, выводится ли такой же DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble CodesРезультат | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
B |
КОНЕЦ |
А |
ЗАМЕНИТЕ ВАЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ
Выключите зажигание.
Замените ротор переднего датчика частоты вращения (вал наружного шарнира переднего приводного вала).
для ротора датчика (для моделей с двигателем 1AD-FTV): Нажмите здесь
для ротора датчика (для моделей с двигателем 1ND-TV): Нажмите здесь
для ротора датчика (для моделей с двигателем 1NR-FE): Нажмите здесь
для ротора датчика (для моделей с двигателем 1ZR-FAE): Нажмите здесь
Ротор переднего датчика частоты вращения встроен в наружный шарнир переднего приводного вала в сборе.
Если требуется заменить ротора переднего датчика частоты вращения, замените его вместе валом наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.
Результат | ||
---|---|---|
|
ДАЛЕЕ |
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Удалите коды DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCsВыключите зажигание.
Запустите двигатель.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 54 км/час (34 миль в час) длительностью 120 с или более.
Проверьте, выводится ли такой же DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble CodesРезультат | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
А |
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь |
B |
КОНЕЦ |
ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
*A | Для правой стороны | *B | Для левой стороны |
*a | Вид спереди провода датчика системы противоскольжения | *b |
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему со стороны датчика) |
*c |
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему со стороны автомобиля) |
- | - |
Снимите провод датчика системы противоскольжения.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||
|
Результат | |||
---|---|---|---|
|
NG |
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Нажмите здесь |
OK |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ - ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)
Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
Отсоедините разъем A97 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||
|
Результат | |||
---|---|---|---|
|
NG |
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
OK |
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Установите провод датчика системы противоскольжения.
Подсоедините разъем A97 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).
Удалите коды DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCsВыключите зажигание.
Запустите двигатель.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 54 км/час (34 миль в час) длительностью 120 с или более.
Проверьте, выводится ли такой же DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble CodesРезультат | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
B |
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь |
А |
ЗАМЕНИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
Выключите зажигание.
Замените ротор заднего датчика частоты вращения с задним датчиком частоты вращения (подшипник и ступицу заднего колеса в сборе).
Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
Если ротор заднего датчика частоты вращения нуждаются в замене, следует заменить ступицу заднего колеса с подшипником в сборе с задним датчиком скорости.
Результат | ||
---|---|---|
|
ДАЛЕЕ |
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Сбросьте коды DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCsВыключите зажигание.
Запустите двигатель.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 54 км/час (34 миль в час) длительностью 120 с или более.
Проверьте, выводится ли такой же DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble CodesРезультат | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
А |
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь |
B |
КОНЕЦ |