СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей без системы посадки и запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ
-
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
-
Отсоедините разъемы МВ главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
*A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 1 разъемом - - *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - - *a 1 разъем - - 
*A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 2 разъемами - - *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - - *a 2 разъема - - 
*A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 3 разъемами - - *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - - *a 3 разъема - - -
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tip:Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.
Контакты для подключения диагностического прибора Цвет провода Назначение контактов Условие Номинальное состояние MB-11 (GND1) - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом MB-30 (BECU) - масса - Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В MB-29 (ACC) - масса - Источник питания ACC Замок зажигания в положении ACC 11 - 14 В MB-29 (ACC) - масса - Источник питания ACC Зажигание выключено Менее 1 В MB-32 (IG) - масса - Питание замка зажигания Зажигание включено 11 - 14 В MB-32 (IG) - масса - Питание замка зажигания Зажигание выключено Менее 1 В Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
-
Вновь подсоедините разъемы МВ главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Контакты для подключения диагностического прибора Цвет провода Назначение контактов Условие Номинальное состояние 3E-1 (ACT-) - масса SB - масса Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 3E-1 (ACT-) - масса SB - масса Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя разблокирован 11 - 14 В 3C-5 (ACT-) - масса SB - масса Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 3C-5 (ACT-) - масса SB - масса Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя разблокирован 11 - 14 В 3E-2 (ACT-) - масса SB - масса Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 3E-2 (ACT-) - масса SB - масса Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя разблокирован 11 - 14 В 3C-4 (ACT-) - масса LG - масса Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 3C-4 (ACT-) - масса LG - масса Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя разблокирован 11 - 14 В 3C-13 (ACT+) - масса BE - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 3C-13 (ACT+) - масса BE - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя заблокирован 11 - 14 В 3C-14 (ACT+) - масса R - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 3C-14 (ACT+) - масса R - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя заблокирован 11 - 14 В 3E-8 (ACT+) - масса BE - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 3E-8 (ACT+) - масса BE - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя заблокирован 11 - 14 В 3E-9 (ACT+) - масса R - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 3E-9 (ACT+) - масса R - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя заблокирован 11 - 14 В 3E-25 (FLCY) - масса W - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 В 3E-25 (FLCY) - масса W - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь закрыта Формирование импульсов E22-19 (FRCY) - масса V - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 В E22-19 (FRCY) - масса V - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь закрыта Формирование импульсов E22-24 (LCTY) - масса SB - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь открыта Менее 1 В E22-24 (LCTY) - масса SB - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь закрыта Формирование импульсов E22-6 (RCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта Менее 1 В E22-6 (RCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь закрыта Формирование импульсов E22-7 (LSFL) - масса Y - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь разблокирована Менее 1 В E22-7 (LSFL) - масса Y - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов E22-18 (LSFR) - масса LG - масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь разблокирована Менее 1 В E22-18 (LSFR) - масса LG - масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов 3E-22 (LSR) - масса Y - масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая или левая задняя дверь разблокирована Менее 1 В 3E-22 (LSR) - масса Y - масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая и левая задние двери заблокированы Формирование импульсов 3E-37 (LSR) - масса Y - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая или правая задняя дверь разблокирована Менее 1 В 3E-37 (LSR) - масса Y - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая и правая задние двери заблокированы Формирование импульсов E22-4 (PRG) - масса Y - масса Выход сигнала для приемника системы дистанционной блокировки дверей Ключ вставлен в цилиндр замка зажигания → ключ извлекается из цилиндра замка зажигания 11-14 В → Формирование импульсов → 11-14 В E22-16 (RDA) - масса G - масса Вход сигнала от приемника системы дистанционной блокировки дверей Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика системы дистанционной блокировки дверей не нажат 11 - 14 В Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика системы дистанционной блокировки дверей нажат Формирование импульсов
(0 - 12 В)
E22-17 (KSW) - масса V - масса Вход выключателя разблокировки ключа Ключ не вставлен в замок зажигания Формирование импульсов E22-17 (KSW) - масса V - масса Вход выключателя разблокировки ключа Ключ вставлен в замок зажигания Менее 1 В Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ
-
Отсоедините разъем L34 приемника системы блокировки дверей.
-
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tip:Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.
Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Номинальное состояние L34-5 (+B) - масса P - масса Аккумуляторная батарея (источник питания) Всегда 11 - 14 В L34-1 (GND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
-
-
Подсоедините разъем L34 приемника системы управления замками дверей.
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Номинальное состояние L34-3 (PRG) - L34-1 (GND) P - BR Вход сигнала от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) Ключ вставлен в цилиндр замка зажигания → ключ извлекается из цилиндра замка зажигания 11-14 В → Формирование импульсов → 11-14 В L34-2 (RDA) - L34-1 (GND) GR - BR Выход сигнала для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика системы дистанционной блокировки дверей не нажат 11 - 14 В Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика системы дистанционной блокировки дверей нажат Формирование импульсов
(0 - 12 В)
-
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен приемник системы управления замками дверей.
-
-