БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РАЗБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ

   Снимите крышку маслоналивной горловины в сборе.

   

2. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ

   Снимите прокладку крышки маслоналивной горловины.

   

3. СНИМИТЕ ШАРНИР КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ

   Снимите 2 шарнира крышки двигателя.

   

4. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

   Нажмите здесь

5. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

   Выверните 2 болта и снимите 2 датчика положения распредвала.

   

6. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

   Выверните 2 болта и снимите кронштейн жгута проводов и 2 гидравлических клапана изменения фаз.

   

   Снимите 2 кольцевых уплотнения с 2 гидравлических клапанов изменения фаз.

7. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.

   

8. СНИМИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА

   Нажмите здесь

9. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

   Выверните болт и снимите датчик детонации.

   

10. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости и прокладку.

    

11. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Выверните 13 болтов и снимите крышку головки блока цилиндров с уплотнительной шайбой.

    

    Снимите 3 прокладки с крышки подшипника распредвала.

    

    Note:

    Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить прокладки в двигатель при снятии крышки головки блока цилиндров, поскольку прокладки могут прилипнуть к крышке.

12. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Снимите прокладку крышки головки блока цилиндров.

    

13. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА

    Отожмите 4 захвата отражающей вентиляционной заслонки.

    

    Note:

    Не деформируйте захваты вентиляционной заслонки больше, чем необходимо.

    Снимите 4 прокладки трубок свечных колодцев с крышки головки блока цилиндров.

    Tip:

    Постарайтесь как можно меньше деформировать прокладки трубок свечных колодцев. Снятые прокладки будут использоваться при установке новых прокладок.

    Note:

    Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку головки блока цилиндров.

14. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь

15. СНИМИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Выверните 3 болта и снимите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости с прокладкой.

    

16. ВЫВЕРНИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КОЖУХА ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Note:

    Если шпилька кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

    С помощью торцевого ключа "TORX" E5 выверните 2 резьбовые шпильки кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости.

17. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ

    Нажмите здесь

18. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Нажмите здесь

19. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь

20. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    Нажмите здесь

21. СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Нажмите здесь

22. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА № 1

    Выверните 4 болта и снимите кронштейн генератора № 1.

    

23. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

    Нажмите здесь

24. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1

    Нажмите здесь

25. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесь

26. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Нажмите здесь

27. СНИМИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесь

28. СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1

    Снимите диск зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1.

    

29. СНИМИТЕ ШПОНКУ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

    С помощью отвертки снимите 2 шпонки ведущего зубчатого колеса привода ГРМ с коленчатого вала

    

    *a	Защитная клейкая лента

    Tip:

    Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

30. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесь

31. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь

32. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесь

33. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь

34. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР МЕРТВОГО ХОДА РЫЧАГА ПРИВОДА КЛАПАНА

    Нажмите здесь

35. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР МЕРТВОГО ХОДА РЫЧАГА ПРИВОДА КЛАПАНА

    Нажмите здесь

36. СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесь

37. СНИМИТЕ КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ

    С помощью отвертки снимите фиксатор управляющего привода с разъема блока управления подъемом клапанов.

    

    Note:

    Снимите только верхнюю часть фиксатора управляющего привода, поскольку стопорный штифт может выпасть, если снять фиксатор полностью.

    Выверните болт.

    

    С помощью отвертки слегка подденьте разъем блока управления подъемом клапанов, чтобы создать зазор между контроллером бесступенчатого подъема клапанов в сборе и кожухом распредвала.

    

    Note:

    Не поддевайте разъем блока управления подъемом клапанов с усилием.

    Старайтесь не повредить кожух распредвала или крышку подшипника распредвала.

    С помощью магнитного захвата извлеките стопорный штифт из разъема блока управления подъемом клапанов.

    

    Tip:

    При снятии стопорного штифта можно воспользоваться зазором между контроллером бесступенчатого подъема клапанов и кожухом распредвала для смещения контроллера в положение, при котором нагрузка на стопорный штифт не действует.

    Извлеките контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе из кожуха распредвала.

    

    *1	Контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе
    *2	Разъем блока управления подъемом клапанов
    *3	Кольцевое уплотнение

    Снимите кольцевое уплотнение с контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе.

    Note:

    Кольцевое уплотнение со стороны кожуха распредвала может остаться на месте. Не забудьте обязательно его снять.

    Поверните разъема блока управления подъемом клапанов и снимите его с вала рычага привода клапанов.

38. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА

    Note:

    Если шпилька кожуха распредвала деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

    С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е7 выверните 2 резьбовые шпильки кожуха распредвала.

    

39. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА

    Note:

    Снимать стопорный штифт кожуха распредвала нужно только для его замены.

40. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь

41. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Нажмите здесь

42. СНИМИТЕ САПУН В СБОРЕ

    Нажмите здесь

43. ВЫКРУТИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

    Отверните пробку сливного отверстия поддона картера и снимите прокладку.

    

44. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесь

45. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    Нажмите здесь

46. СНИМИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ

    Равномерно ослабьте и выверните 11 болтов.

    

    С помощью отвертки снимите картер с ребрами жесткости, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

    

    *a	Защитная клейкая лента

    Tip:

    Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    Note:

    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и картера.

47. СНИМИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ № 1

    Снимите 2 конических резьбовых заглушки № 1.

    

48. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    Note:

    Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

49. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    Note:

    Снимать соединительное кольцо картера с ребрами жесткости нужно только для его замены.

50. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Снимите задний сальник двигателя с блока цилиндров.