СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1429

Код DTC Наименование DTC
C1429 Обрыв или короткое замыкание в реле нагрузки на педаль тормоза

ОПИСАНИЕ

Реле нагрузки на педаль тормоза срабатывает, когда усилие, с которым нажимается педаль тормоза, превышает заданный уровень. С помощью этой цепи ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) определяет, нажата или нет педаль тормоза. (для моделей с двигателем 1AD-FTV)

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1429 Обрыв или короткое замыкание в реле нагрузки на педаль тормоза Обрыв или короткое замыкание в цепи реле нагрузки на педаль тормоза наблюдаются в течение 0,5 с и более.

  • Реле нагрузки на педаль тормоза (кронштейн педали тормоза в сборе)

  • Цепь реле нагрузки на педаль тормоза

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A012I19E02
Table 1.
*a Реле нагрузки на педаль тормоза (кронштейн педали тормоза в сборе)
*b ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните настройку параметров системы.

    Нажмите здесь

Tip:

Если совместно с C1429 выводится код C1249, C1425 и/или C1426, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывает код C1249, C1425 и/или C1426.

Для моделей с C1249: Нажмите здесь

Для моделей с C1425: Нажмите здесь

Для моделей с C1426: Нажмите здесь

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (РЕЛЕ НАГРУЗКИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Выберите Data List на дисплее GTS.

      Нажмите здесь

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибораИзмеряемая величинаДиапазонНормальное состояниеЗамечание по диагностике
      Brake Pedal Load Sensing SWРеле нагрузки на педаль тормоза.ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата далее заданной точки

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза не нажата далее заданной точки

      		-
      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Brake Pedal Load Sensing SW

    4. Убедитесь, что состояние реле нагрузки на педаль тормоза на дисплее GTS изменяется в соответствии с состоянием педали тормоза.

      OK
      На экране GTS отображается значение ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с состоянием педали тормоза.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG
    NG Нажмите здесь

    OK

  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Выключите зажигание.

    2. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    3. Выключите зажигание.

    4. Запустите двигатель.

    5. Проведите дорожные испытания.

    6. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Нажмите здесь

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      РезультатСледующий шаг
      DTC C1429 не выводится.А
      Выводится DTC C1429.B
    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ НАГРУЗКИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    A012GO7C01
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (Реле нагрузки на педаль тормоза (кронштейн педали тормоза в сборе))

    1. Выключите зажигание.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем A111 реле нагрузки на педаль тормоза.

      Note:

      • Не снимайте реле нагрузки на педаль тормоза с кронштейна педали тормоза в сборе.

      • При неисправности реле нагрузки на педаль тормоза замените кронштейн педали тормоза в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное состояние
      2 (FSW+) - 1 (FSW-)

      Выключатель в положении OFF (ВЫКЛ)

      (педаль тормоза нажата)

      		 950 - 1050 Ом
      2 (FSW+) - 1 (FSW-)

      Выключатель в положении ON (ВКЛ)

      (педаль тормоза отпущена)

      		 203-223 Ом
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG
    NG

    ЗАМЕНИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь

    ЗАМЕНИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ - РЕЛЕ НАГРУЗКИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА)

    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем A97 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное состояние
      A97-34 (FSW+) - A111-2 (FSW+) Всегда Менее 1 Ом
      A97-34 (FSW+) или A111-2 (FSW+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A111-1 (FSW-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG
    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ