• История модели Тойота Королла

    Эволюция Toyota Corolla. История Модели.

    Первая модель Тойоты Короллы появилась почти 50 лет назад, в далеком 1966 году, за это время автомобиль ни разу не менял своего названия. В 2013 году выйдет 11-я по счету генерация Toyota Corolla. Продажи по всему миру приближаются к отметке 40 миллионов шт., это самый продаваемый автомобиль когда-либо созданный на земле.



    Первое поколение Corolla, как мы отмечали выше, вышло в 1966 году на заводе Тойота Сити, главной целью конструкторов было создать неприхотливый, практичный, семейный автомобиль за небольшие деньги. E10 (именно так наименовался первый кузов) вышел сразу в трех вариантах – седан, купе и универсал. Автомобиль имел стандартный, на тот момент, задний привод, независимую переднюю подвеску с поперечными рессорами и мостом сзади, двигатель 1.1л и 1.2л мощностью от 60 до 78 лошадей, и что примечательно, кроме механики, поставлялся с коробкой автомат, на тот момент двухдиапазонный. Автомобиль выпускался четыре года, продавался в Японии, США и Австралии.



    В 1970 году Тойота выпускает второе поколение Короллы в кузове E20. Автомобиль заметно потяжелел, по сравнению с первым поколением прибил почти 200кг и стал весить почти 900 кг, а кузов получил более гладкий формы. Изменилась настройка подвески, так , например, впервые были задействоанны стабилизаторы поперечной устойчивости. Более существенным изменениям подверглись двигатели атвомобиля, был увеличен их объем и мощность, базовая восьмиклапанная версия теперь шла от 1.2л (77лс), далее 1.4л (95лс) и 1.6л (115лс), коробка автомат стала трехдиапазонной, а механическая коробка получила дополнительную 5-ю ступень.




    В 1974 году Тойота выпускает новый кузов - E30, на этот раз изменения минимальные, фейслифтинг по кузову, оптике, увеличена колесная база и добавлен в линейку двигателей новый 1.3л с мощностью 60лс, а старый 1.6л форсировали до 124лс. Именно с этого кузова , в варианте лифтбек , автомобиль стал экспортироваться в Европу. Наконец, автомобиль заметили в США, что повлияло на существенное увеличение объема продаж, который в итоге подкосил топливный кризис.



    В 1980 году выходит в свет четвертый кузов с индексом E70. Внеше Королла сохранила прежнее направление в дизайне, но взамен старому кузову новый был сконструирован заново, в целях повышения безопасности были изменены конструкции ребер жесткости, при этом длина Короллы впервые покорила отметку 4 метра. Двигатели автомобиля пополнились новым дизельным агрегатом 1.8л мощностью 65лс и бензиновым 1.7л. Разнообразные варианты комплектаций, более 5-и вариантов исполнения кузова (седан, вагон, купе + комбинации 4-е, 2-е двери), безопасность и надежность автомобиля сделали свое дело, успех не заставил себя долго ждать и к 1983 году Тойота продает свою миллионную Короллу.


    Наступил 1983 год, выходит пятый по счету кузов Короллы с индексом E80, производство автомобиля налажено в США, в итоге было продано только там свыше 3 миллионов шт. Машина построена на совершенно новой платформе, Королла стала переднеприводной. Так же из-за ранее низкого спроса на универсалы было решено заменить их на кузов хэтчбек. Именно с этого поколения появились такие спортивные версии, как Trueno/Levin, Corolla GT coupe и Corolla GT-S.




    Кузов E90 вышел в 1987 году, автомобиль уже перестал называться компактным, ведь его длина на тот момент составила 4326 мм. Инженеры дополнили платформу полным приводом, окончательно избавившись от комплектаций с задним приводом. В продажу вернули кузов вагон. Добавили форсированный дизель мощностью 165 лс построенный на 4A-GZE с компрессором. Построены новые заводы. Шестое поколение закончило свой выпуск на планке в 4.5 млн.шт.



    Летом 1991 года с завода сходит седьмое поколение - E100. Длина автомобиля по прежнему увеличилось до 4369 мм, формы автомобиля приобрели новые округлости следуя на тот момент моде плавных линий в США. Toyota Corolla E100 впервые получает награду от ADAC, как самая надежная машина. Открыты новые заводы в Турции, Пакистане. Королла по прежнему выпускается на переднем и полном приводе, с бензиновыми и дизельными двигателями с максимальной мощностью 168 лс.



    Восьмое поколение E110 выходит в свет ровно через четыре года после E100. На этот раз изменения консервативные, сказался экономический кризис в компании, из того, что следует отметить это1 то, что в трансмиссию добавился новая шестиступенчатая коробка передач, и та была доступна только на внутреннем рынке Японии. Несмотря на это Тойота Королла с умела раскрыться в новой для себя ипостаси – раллийные гонки. Купэ Toyota Corolla WRC построенная на турбомоторе 3S-GTE и трансмиссией Celica GT-Four ST205 брала одну награду за другой, в том числе в копилку добавилось призовое место ралли Монте-Карло.


    Toyota Corolla в девятом кузове E120 сконструирована на платформе Vista, в машину добавились такие опции, как АБС, подушки безопасности, головное устройство с дисплеями и навигацией, климат-контроль, оптитронная комбинация приборов . Дизайн девятки существенно отличается от предыдущих кузовов, на этот его разработкой занимались в главном дизайнерском центре в Брюсселя. Появились мощные двигатели, такие как 2ZZ-GE развивающие до 215 лс, спортивные комплектации Corolla T-Sport. На этот раз автомобиль производился в 16 странах.


    Десятка (E140) вышла на автомобильный рынок с конца 2006 года. Главным отличием от девятого поколения стал дизайн, который пришелся по вкусу многих покупателям. Платформа осталась прежней, подвеска аналогичная E120 – спереди независимая McPherson и полузависимая балка сзади. Двигатели бензиновые от 1.3л до 2.4л (В Россию поставлялись только 1.3 101лс и 1.6 124лс DUAL VVT-I).




    Одиннадцатое поколение Тойоты Короллы в кузове E160 дебютировало в 2013 году, и выпускается по сей день.
  • Новые сообщения на форуме

    Тема Сообщение Ответов
    Сегодня , 22:56
    Сегодня, 22:56
    от Valdos К последнему сообщению
    8924
    Сегодня , 22:55
    Сегодня, 22:55
    от electrovovik К последнему сообщению
    106
    Сегодня , 21:53
    Сегодня, 21:53
    от alexandr-dr-dr К последнему сообщению
    4
    Сегодня , 21:39
    Сегодня, 21:39
    от Vet1310 К последнему сообщению
    2100
    Сегодня , 18:56
    Сегодня, 18:56
    от Редис К последнему сообщению
    182
    Сегодня , 18:37
    Сегодня, 18:37
    от winwood К последнему сообщению
    23
    Сегодня , 18:33
    Сегодня, 18:33
    от Vet1310 К последнему сообщению
    1
    Сегодня , 14:12
    Сегодня, 14:12
    от Evg9e7n3 К последнему сообщению
    150
    Сегодня , 08:21
    Сегодня, 08:21
    от ivan.mironov К последнему сообщению
    507
    Вчера , 19:20
    Вчера, 19:20
    от cris К последнему сообщению
    5
    Вчера , 13:48
    Вчера, 13:48
    от ivan.mironov К последнему сообщению
    917
    Вчера , 11:18
    Вчера, 11:18
    от Denn48 К последнему сообщению
    139
    Вчера , 09:10
    Вчера, 09:10
    от electrovovik К последнему сообщению
    79
    Вчера , 07:40
    Вчера, 07:40
    от vdn77 К последнему сообщению
    229
    14.10.2019 , 20:37
    14.10.2019, 20:37
    от Dimm К последнему сообщению
    151
    14.10.2019 , 19:40
    14.10.2019, 19:40
    от Valdos К последнему сообщению
    13
    14.10.2019 , 18:42
    14.10.2019, 18:42
    от Dreamer К последнему сообщению
    664
    14.10.2019 , 15:48
    14.10.2019, 15:48
    от electrovovik К последнему сообщению
    21
    14.10.2019 , 15:21
    14.10.2019, 15:21
    от ivan.mironov К последнему сообщению
    100
    14.10.2019 , 05:51
    14.10.2019, 05:51
    от vvscomp К последнему сообщению
    415
    13.10.2019 , 17:30
    13.10.2019, 17:30
    от Mavors К последнему сообщению
    6
    13.10.2019 , 17:20
    13.10.2019, 17:20
    от alexandr-dr-dr К последнему сообщению
    24
    12.10.2019 , 15:50
    12.10.2019, 15:50
    от turbocharger К последнему сообщению
    2
    12.10.2019 , 09:03
    12.10.2019, 09:03
    от Gnom К последнему сообщению
    158
    11.10.2019 , 17:39
    11.10.2019, 17:39
    от Deceuninck К последнему сообщению
    30
    10.10.2019 , 20:13
    10.10.2019, 20:13
    от SergSl К последнему сообщению
    1055
    10.10.2019 , 09:08
    10.10.2019, 09:08
    от Gnom К последнему сообщению
    14
    09.10.2019 , 08:39
    09.10.2019, 08:39
    от ivan.mironov К последнему сообщению
    69
    08.10.2019 , 21:18
    08.10.2019, 21:18
    от electrovovik К последнему сообщению
    46
    08.10.2019 , 13:50
    08.10.2019, 13:50
    от xKos К последнему сообщению
    1