Ирина, я бы послал этих менеджеров на три буквы, это как так позвали на тест-драйв, а сами не дали прокатиться!? Или они не знают перевод слова ДРАЙВ)).
был сегодня на тест-драйве 1.6 вариатор максималка Впечатления положительные хотя потестить на разгон не смог из-за жуткого гололеда Все время загоралось ESP машина едет мягко глотает все неровности а дороги у нас очень плохие создается впечатление поездки на камри (до этого катал 2.5 ) Понравилось рулевое ,впечатление гидроусилителя руль приятный вариатор адекватный скрипов не услышал нет ощущения что сзади балка все что надо есть из минусов при повороте немного кренит Сам рассматриваю 1.8 комфорт плюс
На ходу последняя Королла потише ведет себя, в салоне шумоизоляция стала лучше. Вариатор не так тупит как АКПП. О надежности говорить пока еще рано.
В любом случае новая всегда лучше, чем старая. Как ни крути. На старой даже EPS не было.
по дизайну понравилась с первого взгляда. на фото. сёдня заеду в салон "живую" посмотрю. остальное посмотрим в процессе. ну и будем свою дожидаться.
дизайн кузова отличный! Панель приборов мощная! Пластик на дверях по качеству на порядок выше! Подвеска должна быть мягче.
Насчет материалов согласен, сэкономили, насчет цены тоже, завысили. Но в остальном не соглашусь, дизайн новой Тойоты на голову выше предыдущей 100%.