Подскажите пожалуйста. Стою перед выбором: купить литые диски СКАД Sakura (комплект 13400 руб.) или кованые СЛИК (комплект 24600 руб). Стоит ли переплачивать в 2 раза за кованые? Плюсы и минусы того и другого варианта? У кого какой опыт? Поделитесь.
mitya_nsk (21.01.2014)
Фирма Слик (Тольяти)делает кованные диски из заготовок ковок Красноярского завода.Так было 4/3 года лет назад.Взвешивал кованные диски анабар в свое время для патруля,сликовские были чуть тяжелее.У меня стоят красноярские и проблем с ковкой не было за 5 лет ни каких(прошли степи и пустыни Казахстана,Узбекистана,гор ы Памира/ Тянь- Шаня ,Монголию,Байкал,не говоря уже о Кольском).Через патрулевский форум прошло много дисков от обоих заводов оптом(на машин 50 примерно).Замечаний по эксплуатации не было к Сликовской продукции,только насчет веса.Ну и ковка одназначно лучше чем литые по всем параметрам,единственное отличается цена,да и по дизайну у ковки меньше ассортимент.На легковую пока не знаю чего купить)))Кстате сликовские и красноярские продаются в Японии,якобы кованные японские))))
Господа!
Официальными тестами товарищей с discovery channel давно доказано, что "надежность" и "крепкость" кованых дисков - это не более, чем МИФ.
Если сравнивать нормальное литьё и нормальную ковку, литьё дешевле и крепче.
Так что смысл брать кованые диски есть только в том случае, если они больше нравятся по дизайну. Ну и если устраивает цена.
Мое мнение ,какие нравятся больше,те и надо брать.
Я понимаю,на автогонках,профессионалы, борются за доли секунд.
Ну а нам простым водителям зачем это.
Ну если себя считать гонщиком,то да-стоит поломать голову.
Покажите мне пожалуйста эти официальные тесты?
Особенно про "крепче" хочу посмотреть!
Я вот ссылочку выложу для почитать.
Ну и скажу по личному опыту.
1.Приезжает мне друг на патруле и показывает кованый диск анабар,который попал вместе с колесом в канализационный открытый люк на скорости 80 км в час на одном проспекте Москвы.Под замену конечно пошел,так мы с ним считаем что прокатывание любого диска кроме железного это лажа от шиномонтажников .Так вот то что он не треснул,а только погнулся,что и говорит о крепости ковки.Алюминий думаю просто разлетелся,патруль у него в обвесе и 3.400 весит.
2 У меня на мурано слегка колесо с алюминием в ямку на грунт с асфальта при повороте в карелии залето,тут же диск лопнул на 4 см и сразу на выкид.
Я говорю только про свой опыт и ничего более.Ковка наверно все таки на нашу машину не нужна,не такие уж у нас страсти на дороге на королле
ИМХО
1.Ковка наверно все таки на нашу машину не нужна,не такие уж у нас страсти на дороге на королле
2.Ну и разрушители легенд мне всегда нравились (хорошо бабки отрабатывают рекламные),правда потом подростку внуку правду приходится рассказывать правду и отделять маркетинг от реалий
olkravts (23.01.2014)