Добрый день, уважаемые форумчане! У меня автомобиль Toyota Corolla Verso 2008 года с двигателем 1ZZ-FE. Но пишу сюда, так как этот форум показался самым компетентным. За окном вчера было -27 - завелся не с пол оборота, но довольно легко, немного поездил. Сегодня за бортом было -33, завелся еще тяжелее, тяжело прокручивало. Пошел домой за вещами, машину оставил заведенной прогреваться. Не было меня минут 15. Спускаюсь - машина заглушена, холодная, штатная сигналка не работает, двери заблокированы, но багажник оказался открыт. Залез через багажник - на табло лишь тускло горела лампочка с маслом. Попытки завести ни к чему не привели - авто вообще не подавала признаков жизни, разве что приборы тахометра и спидометра чуть приподнимались на пару миллиметров. Да при открытой двери очень тускло светили лампочки подсветки салона. Даже на штатную сигналку не поставить было. Через несколько часов пытались прикурить с "шестерки". Пыталась прокрутить, но неудачно. После каждой неудачной попытки запуска загоралась лампочка check engine и иногда и лампочка с маслом. Масло Mobil 5w40 менялось год назад, проехал тысяч 20 на нем. Лампочка масла или двигателя никогда не загоралась, запускалась всегда без проблем в любой мороз.
Пока снял аккумулятор, отдал тестю на зарядку. Тесть пугает клином двигателя (раз горит check engine). Его версия: пока машина грелась, масло было вязкое в связи с чем движок вполне могло клинануть. Масло, вроде, есть (щуп сломался несколько месяцев назад, и его показания под сомнением). Вот думаю, насколько вероятен клин двигателя?
Пока решил зарядить аккумулятор, дождаться потепления (во вторник обещают -15), и пробовать заводить.