Toyota снимает с производства кроссовер Venza

[alexandr-dr-dr]

Вот как то так: http://www.kolesa.ru/news/toyota-sni...nza-2015-03-04
Эпоха Toyota Venza подошла к концу
Несмотря на взлет продаж кроссовера Toyota Venza в США, компания-производитель решила прекратить производство двух версий Venza в этом году. Насколько оправдан такой выбор, покажет время.
Напомним, что автомобиль, построенный на базе последнего поколения Camry, был создан в 2008 году. Его целью было объединение в себе лучших качеств минивэна, внедорожника и универсала.
Популярность Toyota Venza в США достигала своего пика в 2009 году, когда было реализовано 54410 автомобилей. В 2014 году этот показатель составил 30000 экземпляров. Неплохие продажи, однако если сравнивать с Subaru Outback, который в 2009 году пользовался сопоставимой с Venza популярностью, то автомобиль от компании Toyota в настоящее время ощутимо уступает своему сопернику: в 2014 году было продано 138000 единиц Outback. Возможно, именно с этим и связан отказ производителя от модели.
В электронном сообщении представитель Toyota Сэм Бутто подтвердил конец эпохи Venza: «После тщательного обдумывания компания решила свернуть производство Venza на заводе Toyota Motor Manufacturing, штат Кентукки».
Пока не сообщается, сколько еще времени будут продолжаться поставки Venza. Не исключено, что для начала производитель постарается перенаправить интерес потенциальных покупателей на компактный RAV4 и большой Highlander с 3-мя рядами сидений. Хотя специалисты не отрицают возможности возвращения Venza на рынок спустя некоторое время: все-таки сегмент среднеразмерных кроссоверов продолжает развиваться. Сейчас он представлен новыми Nissan Murano, Ford Edge и уже упомянутым Subaru Outback.
---------------------------------------------------------------------------
У многих знакомых этот автомобиль... Просто нарадоваться не могут.

[Гоголь]

решила прекратить ... Насколько оправдан такой выбор, покажет время.

Жаба давит, вот и снимают, дорогая по-себестоимости. Сейчас выпустят нано-гуано, с "нано-турбо-эконом-адвансед-голд-плюс-плюс-фьюча" (то есть дешевкой) моторчиком литра на 1,3, с соответствующим ресурсом и вкорячат варик (еще одна дешевка по затратам). Отчитаются в пендосские комитеты по экологии и энергосбережению, им там еще плюс открыжат )

[alexandr-dr-dr]

[QUOTE=Гоголь;55878] Сейчас выпустят нано-гуано,
Блин, неужели время хороших и надёжных машин уходит в прошлое. Сейчас чем круче машина, тем она всё больше времени проводит в сервисах. Ладно что ТО, но ведь ремонты идут непадецки. То корбка потекла, то мотор весь в масле, то рычаги на пятнадцати тыках по тридцатке за оригинал приказали долго жить... За весь год, ремонту с квартал наберётся. А налог нехилый тикает каждый день. Правильно тут кто-то из наших говорил... Скоро все на велики пересядем ) Дак опять же "наши" вольноДУМЦЫ, штанотёры и горлопаны (кто хочет сегодня поработать?) к велосипеду какой нибудь налог на седло придумают )))

[juxta]

Эпоха маркетинговых шушлаек давит и Тойоту.

[Ferr1um]

Avensis следующий?.

Эпоха надежных атмосферников проходит, эпоха недолговечных турбомоторов наступает. Надеюсь, до нас не докатится истеричная волна экофанатизма.

[sashok]

Сейчас выпустят нано-гуано, с "нано-турбо-эконом-адвансед-голд-плюс-плюс-фьюча" (то есть дешевкой) моторчиком литра на 1,3...


Ну зачем же так дерзко, вот у меня например венза-мечта,пока недосягаемая по деньгам, но при нынешних ценах на бенз.она ещё дальше отдаляется, вот было бы не плохо как по мне уменьшить ей объём и расход соответственно,при той же мощи, и я бы нашёл бабло на нее, а так пока неохота, потому буду ездить пока на любимой коровке 1.33 и мечтать о мечте, в надежде что мир всё-таки стремится к економии и вскоре выйдет новая економ мечта более дешевая по себестоимости и не уступающая в надёжности и комфорте,и не нужно мне рассказывать что я наивен и т.д , в наше нано-гуано время ето ведь реально

[инженер]

Господа,не волнуемся. Вензу для штатов продавать не будут,а для других все по прежнему.

[freelife29]

sashok, ты не один такой с этой мечтой :)

[Гоголь]

sashok, ты не один такой с этой мечтой :)

Она с 2,7 не торпеда. Зачем тебе мотор, который меньше амортов будет ходить? Если с него и лошадей выдавили, то не момент. И никакими нано теплоемкость болванки не обманещь. Все что снято с железки больше сотки с литра, все в ущерб ресурсу, не говоря об усложнении с т. з. прибамбасов. А любая надежность от кол-ва деталюшек падает, пусть нелинейно. Каждые три года машину за 2,2 ляма не поменяешь. Так она сейчас стоит, и тех нет.

- - - Добавлено - - -

Avensis следующий?.

Эпоха надежных атмосферников проходит, эпоха недолговечных турбомоторов наступает. Надеюсь, до нас не докатится истеричная волна экофанатизма.

Да, похоже в принципе эра иномарок в ссср заканчивается. Иномарку и купить и содержать и поменять становится роскошью для небольшого круга. Как в 80-е, только тогда они ходили долго.

[Fanizovich]

какой нибудь налог на седло придумают

действительно! нам такой налог нельзя,это в европе могут люди без седла на велике ездить. они еще и какую нибудь хрень силиконовую на эту трубу прилепят и все в ажуре))))))