Сообщение от
Гоголь
Нынешняя Королла это форменное безобразие, сплошной регресс. И по крупному, и по мелочам. Если по поводу 150 по сравнению со 120, еще можно было наблюдать двусторонний процесс, что то стало менее надежным, что то улучшили, то это турецкое чучело, кроме внешних понтов, и дизайна который весьма спорен тоже, увеличенного пространсива сзади и более удобного кресла, нет вообще ничего положительного. И это при том, что машину по узлам и агрегатам вряд ли можно назвать новой, и списать косячье на технические просчеты, которые об'ективны и понятны, что вдвойне неприятнее, потому как иначе чем фантастическое жлобство таеты при формировании набора поставщиков по аутсорсингу, по уровню организации сборки и менеджемента качества, как исключение человеческого фактора, не назовешь. А далее будет еще интереснее, произойдет рестайлинг, и на фоне "решения проблем" выборочно для замазывания глаз, произойдет повальное удешевление модели, по тем вещам, что не на слуху и бросается в глаза в виде ущемления и без того ограниченного комфорта, не сразу, не в салоне, а потом при эксплуатации и сравнении. Я уже молчу про вариатор, и как таковой, и про его косяк насущный, который тойота похоже вообще признавать не собирается.
И если я еще полгода назад подумвал на что то менять свою 6 летнюю короллу, потому что эта машина в семье нужна, чтоб просто так ее продать, рассматривал так называемую эту новую короллу, то сейчас у меня твердое убедение, что менять ее тупо не на что, и она достанется в итоге сыну через пару лет, несмотря на робота, благо что с ним делать за копейки я знаю, в случае чего. А в остальном машине сносу нет. А менять буду уже добавив еще немного на машину из другого класса, а не бестолковый седан с неудобным сундуком сзади.
Позор тойоте. Без восклицательных знаков, без эмоций, крика и отчаяния, просто сухо, как констатация факта свершившегося, и даже больше скажу вполне ожидаемого. И я сожалею, что не собрался своевремено финансово и не поменял на последние из 150 рестайлинга, а сунувшись было поздно. И я все эти несколько месяцев призывал свою внутреннюю организвцию ее полюбить, пожалеть, простить, наступить себе на горло и побыть в роли толераста и зомбированного тойотой, потешить себя уговорами, еще и еще раз посещал тест - дравы, но у меня увы не получилось, потому что за те же деньги, или чуть более большИе, я вижу автомобили гораздо - гораздее, с т. з. полезности и отношения двух всем известных и расхожих показателей. Если раньше это я мог сказать только в отношении дилеров, то сейчас в целом. Позор таете, она окончательно ассимилировало с классом прочего низкокачественного ширпотреба, и теперь уже не только в плане комфорта. А корейцы как в воду глядели и похоже знали за что поднимают цену все эти годы.
Позор тойоте. И огромное спасибо отважным бета - тестерам, пусть и оказавшимся ими не по призванию, в большинстве своем.
6
1
Ответить с цитированием
