Отличная штатная резина, лидер у резины один, это Мишлен, если уж менять то на него.
Отличная штатная резина, лидер у резины один, это Мишлен, если уж менять то на него.
Я чутка недокачал и вроде нормуль. Сделал давление чуть больше 2.2 но до 2.3 не дотянул и как бы почти мишлен :) Но с 1.8 подвеска жестче и видимо жесткий бридж даже хорошо.
Пусто в машине ,качайте 2.2-само то.
Eurodance - vk.com/id20720766
Возник вопрос - Летние шины на фирменных дисках и соответсвенно балансированы стояли при покупке авто. Проехал на них километров 350 и поставил зиму на штамповке. Зимой резина хранилась на дисках с давлением 1.5 атм. Сечас снял зиму, подкачал поставил как есть, без баласировки на те же места. Вот думаю нужна ли балансировка? По трассе вроде каких-то мега биений нет, но после зимы конечно дорога чуствуется .... Вот и не знаю отдать перебалсировать местным умельцам (как обычно либо порог загнут, либо диски царапнут), или поездить? Есть какие - нить правила на этот счёт? Просто ехать предстоит на выходных 500 км. вот сижу мнительно думаю....
Линдан, Дык так и сделал :) Но без балансировки, вот сейчас мнительно прислушиваюсь к рулю :)
[quote="kipelove;26486"]Возник вопрос - Летние шины на фирменных дисках и соответсвенно балансированы стояли при покупке авто. Проехал на них километров 350 и поставил зиму на штамповке. Зимой резина хранилась на дисках с давлением 1.5 атм. Сечас снял зиму, подкачал поставил как есть, без баласировки на те же места. Вот думаю нужна ли балансировка? По трассе вроде каких-то мега биений нет, но после зимы конечно дорога чуствуется .... Вот и не знаю отдать перебалсировать местным умельцам (как обычно либо порог загнут, либо диски царапнут), или поездить? Есть какие - нить правила на этот счёт? Просто ехать предстоит на выходных 500 км. вот сижу мнительно думаю....[/quote Дорога стала чувствоваться потому как летняя резина жёсче любой зимней.350 км-это не пробег для перебалансировки.Первую перебалансировку можно сделать через 1000-1500 км,т.к. резина "встанет на своё место",некоторые это делают через 500км,некоторые водители вашпе не перебалансируют.А так перебалансировка необходима на пробеге не более 15т.км,и обязательно поменять перед на зад,т.к.перед будет стираться гораздо быстрее.Капиталисты советуют перебаланс через 10 000км.А хранить резину лучше в сухом,прохладном помещении,и подальше от солнечных лучей.
Последний раз редактировалось VET TEV; 24.04.2014 в 17:51.
Eurodance - vk.com/id20720766
Насчет установки вперед, более "свежей" резины есть иное мнение.
Капиталисты советую ставить лучше сохранившуюся резину на заднюю ось. В обратном случае, вырастает вероятность возникновения заноса задней оси, в связи с тем, что передняя часть ещё держится за асфальт, а вот задняя теряет контакт с асфальтом.
А вот чтобы шины изнашивались равномерно, я, как и рекомендует статья, регулярно переставляю колеса.
Источник
3arado4hbiu, Совершенно верно.Если каждые 15 тысяч менять местами колёса и перебалансироваться,жизнь колёс увеличится.Ну а если хотяб каждые 2 недели ещё и проверять давление в шинах,то вашпе будут жить и радоваться.
Eurodance - vk.com/id20720766
3arado4hbiu (24.04.2014)