Хаккапелитта 5 прослужила на Е150 5 лет - за время эксплуатации проблем не было, во всех 4х колесах потерян 1 (один) шип. Сейчас купил Хаккапелитту 8, посмотрим как проявит себя.
Хаккапелитта 5 прослужила на Е150 5 лет - за время эксплуатации проблем не было, во всех 4х колесах потерян 1 (один) шип. Сейчас купил Хаккапелитту 8, посмотрим как проявит себя.
Как вы думаете, что лучше купить? Хакапелиту 5, 7 или 8 ?
в продаже есть все три вида
Хака 8 на наш размер (205/55 R16) производится в России, во Всеволжске кажется, на сайте производителя говорят, что некоторые размеры везут из Финляндии, некоторые производят у нас, искал финскую - нигде не нашел, везде Made in Russia. У 8-рки в отличие от 5 и 7 стало в 1,5 раза больше шипов и более жесткие боковые стенки (по словам шиномонтажников). По ощущениям резина довольно шумная (не тише 5-ки точно), оценить на гололеде пока не было возможности.
Когда покупал восьмерку, заказал в инет магазине, у которого цена была самая низкая на тот момент, привезли финку...5950. за баллон 205/55/16...
после чтения отзывов на яндекс-маркете, складывается совершенно другое впечатление. кто-то прямым текстом пишет, что семерка была лучше, в смсле крепости, чем восьмёрка.
"а, ну ясно! - думаю - качество пошло вниз, как и у тойоты. значит семерка - это апупей и апупеоз финских шиноделов"
читаю про семерку.... там кто-то пишет, что качество уже не то - рвётся резина, слабенькая стала. вот, пятёрка была гораздо лучше семерки.
ага... значит золотой век хакапелиты был ещё раньше! теперь уже боюсь читать про пятёрку.
недавно один друг говорит: "неприменно бери нокиан хакапелиту. я пользуюсь ею и считаю, что она самая лучшая, из всего что может быть"
(чем он раньше пользовался - не знаю. спросил его про континенталь, так он что-то пробормотал, что такой не знает)
спрашиваю его, исполненный надежд на окончательное прояснение ситуации: "какая у тебя хакапелита?"
жду затаив дыхание... в голове бегают цифры по кругу: 5-7-8-5-7-8..."
отвечает: "у меня хакапелита 2. очень рекомендую!"
ps.
Читаю здесь и там крайне негативные отзывы об просто отвратительном качестве какой-либо резины, где шипы летят как листья по осени. Мол, откатал 2 сезона - терпимо, а на третий вылетело аж целых 3 шипа! Куда катится мир! Бракоделы! И это за такие деньжищи!
Сегодня беседовал с одним человеком, который ратует за тщательный подход в выборе стоящих вещей. Выбор зимней резины - дело ответственное. и он не первый года за рулем. Послушав названия которые у меня налипли на устах, после прочтения теста/обзора из вышеприведенной ссылки, он как-то слегка поморщился. Я говорил ему про Хакапелиту, Континенталь, Гиславедь и, возможно, Мишлен или Гудиер (две последние рекомендовал один старый тойотовод)... которых у нас нет... надо ехать в Москву... а тут только Нордман и что-то ещё из фиг знает чего...
"Мда... - глубокомыслено изрёк он - Что-то ни одного приличного названия я так и не услышал. За каким хламом ты гоняешься!"
" А, вот, вспомнил, - продолжаю я свою мысль - наряду с нордманом 4 тут что-то все магизины забиты ещё одной ерундой (ну раз везде есть, посреди дефицита зимней резины, значит ерунда) - йокохам!"
Он сразу насупился: "А вот Йокохама - это кстати, приличная резина! Очень хорошая! И она не Йокохама, а Йокогама. Я себе такую в прошлом году купил.
"И.. и как?"
"Замечательно!"
"Крепкая? Шипы держатся?"
"Очень крепкая! И шипы держатся намертво! Целую зиму откатал на этой резине, а практически все шипы на месте! всего лишь штуки по 4 повылетело с каждого колеса. и протектор целый. не зря же я за неё 32 000 заплатил (17"). хорошие вещи стоят дорого!"
хм..!
InfoMaster, ну тогда Хакка 2 вам в помощь). Был вопрос, я высказал свое мнение. Года два поезжу - дам еще пару советов на счет 8ки), первый год думается будет не показательным, учитывая количество шипов она и ABS сработать не даст толком. А на счет вылетающих шипов много зависит от стиля езды, качества "обкатки" и т.д. Могу посоветовать также почитать статьи о зимней резине в таких изданиях как За рулем и Авто ревю, хотя гарантий что статьи не ангажированные нет. Удачи в выборе.
Ну, это я в плане шутки юмора и курьезов написал ))
У меня друг-шиномонтажник. Правда в последние несколько лет почти не общались (поссорились), поэтому я не очень в курсе шиномонтажных дел. Сейчас общаемся, возобновили отношения, так сказать.
Он мне рекомендует Бриджстоун.
По-трезвому он как-то не очень силён в рекомендациях, дальше чем "на шипах не бери, бери на нормальном протекторе - на липучке". У него не пошло.
Вчера он выпил, и стал очень говорливым. Стал рекомендовать.
Говорит, что самая лучшая резина, на его вгляд, без ложной скромности взгляд эксперта в деле шин, и это ещё мягко говоря. Ибо на шинах он собаку съел (и не одну), и уж в чём в чём, а в отношении шин - это ты к бабке не ходи, ты к нему ходи. Он всё знает. ))
Так вот, усиленно он мне рекомендовал Бриджстоун. Говорит, что на его взгляд Эксперта (и это трижды мягко говоря), Бриджстоун - это эталон качественной резины.
Спрашиваю его: "А ты сам на чём ездишь?"
Отвечает: "Я - на Хаккапелите, на шипах"...
Потом он подумал-подумал и выдал: "А, вот ты какой хитрый! На чём я езжу спросил... А причем здесь это?"
- Ну, как причём, ты на Бриджстоуне ездил?
- Нет, не ездил пока.
- Кто-то из знакомых его рекомендовал?
- Да, нет, не рекомендовал
- А почему ты говоришь, что Брижстоун - самая идеальная резина? И сам ездишь на Хакапелите?
- Ну, может быть, я теперь больше не буду ездить на Хаккапелите. Даже точно тебе скажу - точно не буду! Куплю Бриджстоун!
- А откуда взялась мысль, что это самая лучшая резина, коли ты не ездил и другие не рекомендовали?
- Ну, как тебе сказать... Все же эти шины, через мои руки проходят... и у меня за годы вработалась особая страсть к красоте и рисунку протектора.
Я смотрю на рисунок протектора Бриджстоун и он мне очень нравится. Все остальные - не то, совсем не то.
А у Бриджстоуна протектор особенный - и на взгляд и на ощупь. Можно сказать шедевр. Очень нравится. Я себе такой очень хочу купить.
опять хочется поставить английское Go figure!
но я опять поставлю "мда...!"
Кто их разберет, эти мнения людские...
Александр76 (11.12.2013)
Отталкиваться от мнения шиномонтажника при выборе резины, это скажем мягко - заблуждение. Это как судить о романе или произведении писателя по иллюстрации на обложке книги.
очень много весит
Верю больше тестам в "АР" и "За рулём"
У меня на первом месте акустический комфорт, вес собранного колеса.
Себе купил Мишлен X-Ice 3 (цена 5300р), диски VIRBAC ( 8000р. за 4шт.) , вес в собранном виде 16,7кг. Вес летних-родных на штамповке 20кг!!!!!!!(У сына на Крузе штамповка+ зимняя резина Пирелли 205 60 R16 весит 18,4кг). Вот и сравните зима весит 16.7кг а лето 20кг. Прочтите что есть не подресоренная масса и её влияние на подвеску...