Пока снег еще не выпал,а на зимней резине уже ездим,интересно на какой скорости желательно ездить(максимальной)по голому асфальту,чтобы шипы не сильно изнашивались и не вылетали?Понятно что самый износ при торможении юзом и наборе скорости с пробуксовкой,вот и интересно на каких скоростях желательно ездить?
Здесь, скорее, актуальнее учитывать расстояние до впереди идущего авто, когда у тебя шипы на асфальте. А по скорости, все зависит от качества резины и правильной ее прикатки с новья ( ИМХО).
- - - Добавлено - - -
Эт, потому что асфальт, как и европейцы, ну ооочень нежный
Достались с машиной киславед 100,когда ставил они были на вид как новые,только одного шипа не было на одном из колёс,шипы подозрительно сильно торчали и у них был явно выраженный наклон(видимо по ходу движения),на боках написано маде ин германия,не шумят,я даже был очень рад что такие колёсья мне иностранного производства достались,в планах откатать зиму,а на следующую задние на перед и погнал дальше.Сегодня вывернул колёса и посмотрел,это просто ужас,на передних практически все шипы(их и так на этой модели в два раза меньше чем у всех)ПЕРЕЛОМАНЫ,остались только корешки,да и протектор на передних стёрся,осталось наверное 4мм,я не рву с места,Езжу не агрессивно.Я в ужасе!!!Надо покупать новые,зима ещё только начинается.Проехал я на них 22т.км.Имел опыт киславеда и раньше,был пару раз пятый,шипы там тоже обламывало,но не так уж беспредельно,плюс через шипы начинали травить.Думалось покатаюсь,а на будущее куплю киславед 200,по собственному желанию не будет у меня этой марки ни за что.
На механике с пробуксовкой?С пробуксовкой повылетают на любых скоростях,хотя просто сотрутся и эффекта от них ноль будет.У хорошейрезины ничего не вылетает даже при 140 км/ч
- - - Добавлено - - -
Гудик ультрагрип 5 это была на том поколении в 10-12м году одна из лучших,с ней я вылазел из любых сугробов и в гололёд не подвела ни разу,с липучкой мишки ис айс 2 практически со свежей 6,5мм протектор сейчас очкую гораздо больше.
Нодман 7 пока радуют. Хороший зацеп, самое главное, от них слышен шум, не гул или вой.
- - - Добавлено - - -
Трудно машину на ручнике повернуть, жопа держится, хэнкук 409 позволял это делать с легкостью. Щупал в магазине, самая мягкая резина из всех кисловедов, йокогам, и бриджей, которые рассматривал для покупки.
Именно на них сейчас и смотрю.Но нашёл пару вариантов на авито,новые хакапелиты,седьмая за 17т.р. комплект(4шт) и восьмая за 20т.р.Сижу чешу репу как поступить.Седьмую если что с колесом новую уже не купишь,восьмая продаётся за 6400 колесо.Нордман 7 за одно колесо надо 4880р умножаю на 4 получаю почти двадцать(без 500р) и за 20 есть предложение купить четыре хаки восьмые,типа новые с наклейками,на диски не одевались.Ни каких других моделей на данный момент даже нет желания рассматривать,если хака которую продают чем то не устроит,то без вариантов только нордман 7.Сегодня менял товарищу передние колодки,у него нордман 5,пробег на них тысяч 25,а они как новые ещё,а мой киславет 100 надо выкинуть на помойку.Колодки нибикей у него передние отходили 140т.км,остаток ещё 5мм,вечные получается,диски не жрут,не скрипят,не изнашиваются,то что они не тормозят очень напрягает(меня,его нет),поставали кашияму.
У меня вообще был бюджет 16000 поначалу, потом пораспродал старую 2 комплекта резину, комплект литья на 15, комплект, штампов родных, цену не гнул, продал быстро, насобиралось на нордмана, брал по 5300, у себя в городе, через инет стоила 5100, сейчас подешевела, а я боялся что к сезону цены взлетят. Подкупило ещё гарантия на колёса 50% скидка в течение года, если резю не восстановить. На хакку там вообще бесплатная замена. Так как ты много мотаешься может переплатить и с гарантией взять, хотя думай сам, как всегда бывает, гарантия кончается а потом наступает тот самый случай)
По хакке 8 заманчивое предложение, если не ставилась, бери не думай)
Алексеич (17.12.2017)