антипробуксовочная система как установить

[Гоголь]

может кто знает как ее подключить или поставить. в общем тема такая. сколько стоить будет?

Так Вы на механику хотите поставит TRC?
Противобукс и противозанос и прочие помошники, насколько я понимаю начинаются с Классик Плюс, то есть ставят только на вариатор. Системы эти интегрированы с АБС, исполнительные механизмы одинаковые, разница только в кнопке, прошивке блоков, протоколах обмена данными между ними и G - сенсоре, если говорить об ESP отдельно. Все ЭБУ между собой обмениваются по шине и взаимосвязаны с ЭБУ ДВС, который также управляет и вариатором. Даже если досконально изучить каталоги и все поменять, включая блоки в случаи их отличия, интересно что за монстра Вы получите, для МКПП если настройки Вы там поменять не можете, потому что они зашиты, если у Тойоты вся эта хрень большой большой компромисс между очень сомнительными плюсами и другими вполне очевидными и всем известными минусами. И очень далеки от идеальных настроек, даже заводских.
Мне так например, этот весь "трихомоноз" всегда только мешал ездить :)
Так что я думаю до этапа детализации и обсчета бюджета этого мероприятия дело не дойдет. А сделать то можно все что угодно. Даже отключить весь АБС. Что я к примеру сделал, но я примерно знал на что иду, это мне ничего не стоило по деньгах, как и вернуть все на место и оперативно тумблером и совсем.
Так что КМК беспереспективное это занятие во всех отношениях.

PS: У VAGа, кстати это все вообще откровенное порно, кто тестил Тигуаны может себе представить ...

[silius]

по теме то есть что? а нет так прикалываетесь на юмор форумах. и как работает система я в курсе пользовал, похоже она вам не к чему .

я не прикалываюсь, не издеваюсь, и не показываю, какой я мастер. но Вы первый озвучили такую проблему, может дело в чем то другом?.

[эд777]

летом то почему пробуксовка? я и сейчас трогаюсь без включения антипробуксовки. что то не понятно

вы что перед тем как трогаетесь каждый раз отключаете систему? а если нет то тогда она и не пробуксовает потому что включена, а про лето имею в виду грязь и мокрый асфальт.

[silius]

вы что перед тем как трогаетесь каждый раз отключаете систему? а если нет то тогда она и не пробуксовает потому что включена, а про лето имею в виду грязь и мокрый асфальт.

когда она срабатывает, лампочка мигает. поэтому думаю, что когда она не горит, то система не задействовалась

[Гоголь]

вы что перед тем как трогаетесь каждый раз отключаете систему? а если нет то тогда она и не пробуксовает потому что включена, а про лето имею в виду грязь и мокрый асфальт.

Со второй трогаются на палке на льду, если надо и не придумывают себе гемороя на голову )))

[эд777]

Так Вы на механику хотите поставит TRC?
Противобукс и противозанос и прочие помошники, насколько я понимаю начинаются с Классик Плюс, то есть ставят только на вариатор. Системы эти интегрированы с АБС, исполнительные механизмы одинаковые, разница только в кнопке, прошивке блоков, протоколах обмена данными между ними и G - сенсоре, если говорить об ESP отдельно. Все ЭБУ между собой обмениваются по шине и взаимосвязаны с ЭБУ ДВС, который также управляет и вариатором. Даже если досконально изучить каталоги и все поменять, включая блоки в случаи их отличия, интересно что за монстра Вы получите, для МКПП если настройки Вы там поменять не можете, потому что они зашиты, если у Тойоты вся эта хрень большой большой компромисс между очень сомнительными плюсами и другими вполне очевидными и всем известными минусами. И очень далеки от идеальных настроек, даже заводских.
Мне так например, этот весь "трихомоноз" всегда только мешал ездить :)
Так что я думаю до этапа детализации и обсчета бюджета этого мероприятия дело не дойдет. А сделать то можно все что угодно. Даже отключить весь АБС. Что я к примеру сделал, но я примерно знал на что иду, это мне ничего не стоило по деньгах, как и вернуть все на место и оперативно тумблером и совсем.
Так что КМК беспереспективное это занятие во всех отношениях.

PS: У VAGа, кстати это все вообще откровенное порно, кто тестил Тигуаны может себе представить ...

у меня на худай сонате стояла эта система каробка механика там была 5-ти ступка.

- - - Добавлено - - -

когда она срабатывает, лампочка мигает. поэтому думаю, что когда она не горит, то система не задействовалась

прикольный вывод

[Гоголь]

у меня на худай сонате стояла эта система каробка механика там была 5-ти ступка.

Дык. там настроено это все было ими же самими, на заводе.
А мы не можеи даже на выходе, то есть по итогу работы досконально знать, что именно при "неудачном" старте срабатывает, АБС или противобукс, потому что на АБС все происходит примерно тоже самое, именно он не дает нормально вылазить из каши, тронуться со льда без вмешательства, оно помогает в очень и очень редких случаях, при минимальной пробуксовке. Так что для блонди все эти системы. Но это мое мнение. Возможно я ими пользоваться не умею )
PS: Ну и еще в виде бонуса, для исключительного восторга от экслюзивного владения, начиная с минимальной комплектации для шкодофилов

[silius]

- - - Добавлено - - -

прикольный вывод

у меня смутное подозрение, что теперь Вы прикалываться начинаете. у меня эта система впервые, но и раньше как то ездил без пробуксовки.
Вы утверждает, что если лампочка не мигает, то система все равно срабатывает? на чем же основан Ваш вывод?

[эд777]

Дык. там настроено это все было ими же самими, на заводе.
А мы не можеи даже на выходе, то есть по итогу работы досконально знать, что именно при "неудачном" старте срабатывает, АБС или противобукс, потому что на АБС все происходит примерно тоже самое, именно он не дает нормально вылазить из каши, тронуться со льда без вмешательства, оно помогает в очень и очень редких случаях, при минимальной пробуксовке. Так что для блонди все эти системы. Но это мое мнение. Возможно я ими пользоваться не умею )
PS: Ну и еще в виде бонуса, для исключительного восторга от экслюзивного владения, начиная с минимальной комплектации для шкодофилов

а при чем тут шкодофилы? чето не в курил?
и с 2-ой скорости трогаться это бред,убивать каробку и диск сцепления? вы тут на советоваете. люди то разные читают.

- - - Добавлено - - -

кароче зря я походу эту тему поднял вывод у кого противобукс стоит тому он не нужен,а у кого нет тому нужен. как кто так получается.

[Гоголь]

и с 2-ой скорости трогаться это бред,убивать каробку и диск сцепления? вы тут на советоваете. люди то разные читают.

Чем я со второй убью коробку? Быстрее ее убьют динамические удары при сработке и срыву в букс. Так что Вы словами про бред то не кидайтесь. Зря или не зря тему подняли я не знаю. Мне на контент в общем то наплевать, среди бестолковщины подобной этой теме я зерно рациональное и так найду. Хотя люди дейтсвительно читают разные. В том числе те кто правильно трогается и не жгут сцепу. и не закапываются еще глубже, даже без противобукса.