Если бы не гарантия, сам всё проклеил и успокоился. А когда отдал приличные деньги и обещали, что машина - супер(!), тем более, что на прошлом кузове подобное уже было и в этом нет ни одной "наклейки" на потолке, то это уже принцып - чтобы сделали за их счёт по гарантии. Просто неуважение какое-то! Уже знают о проблеме и намеренно убрали решение, реализованное на рестайле прошлого кузова, на этой моделе. Нехорошо...
metalar, На рейсталинге прошлого кузова с завода что то сделано с крышей?
ДА,уж. Что-то и вправду косяков у королы много...
dvz2504 (02.02.2014)
А что жигули не машина,ездили все и радовались и полно народу продолжает ездить,а кому то и ваз только в мечтах,а тут надо же машина супер прямо,обычная серийная машинёнка со своими плюсами и минусами,на рынке полно однокласников,выберай не хочу.Жигули стоит 300-400т.р,королла в два раза больше,для кого то и она не машина,т.е. на одном уровне с жигулями.Косяки находить не надо,они сами вылазят,вот устранять бы на заводе пора уже начинать.
Сейчас уже незомбированному с улицы разницу между кия' швабролетом и тойотой об'яснять все сложнее и сложнее' после ммт и всего этого косячья. Приходится подключать бредни про высокотехнологичность и влияние наработок по системе менеджемента качества на себестоимость экономию на которой пускают на реальную гарантию. Веру в это дилеры убивают окончательно и у меня самого. А люди так и вовсе не верят. Всех кого знаю с того же автокома' пересевших когда то со 120 на равы. На тойоту больше близко не смотрят. Да и со 150 пересаживаются на паркетники отнюдь не тойотовские в большинстве своем. Столько косячья по мелочи на 150 не вылазило спустя 6 лет эксплуатации как на этой с нуля. Это называется дожлобились. Только им на рф пофигу. Здесь продают 1.5% всех тойот. Остальное в штатах и азии а там эта королла совсем другая и статус у нее другой' не возведенной до машины мечты. Так сквозь пальцы и смотрят' ну купили вот' на что хватило ...
dvz2504 (02.02.2014)