Вспомнил случай 20-летней давности, произошедший с моим товарищем.
Купил он тогда Девятку тёмно-синего металлико. И "до-кучи" - только-что появившиеся в продаже лампочки-сотки Zenon.
Поехал куда-то в ночь по трассе. Едет - радуется жизни и отличной видимости...
Показалась встречка - и приятель срочно переключился на ближний... Но то-ли фары неотрегулированы как-следует, то-ли Zenon "кривой"...
...Встречкой был, скорее-всего, джип. Тогда "в моде" у немногочисленныех джиповодов было устанавливать т.н. "люстры". Охотникам-рыболовам (но скорее всего, браткам) едущим в том джипе наверное непонравился ближний, светящий "не по-понятиям"?! И они, немудрствуя лукаво - врубили "люстру"...
Со слов ослеплённого товарища, перед его глазами появилось нечто типа ("Четыре ствола и всё небо в попугаях"(с) Ю.Никулин):
Ни дороги, ни приборки не видно. А скорость - за сотню!
Следуя "инструкциям пдд" товарищ, не меняя полосы, стал плавно снижать скорость "вплоть до полной остановки". Однако, с перепугу, видать всё-же чуть да крутанул руль... Машина съехала на узкую песчаную обочину и, "скользя боком", перевернулась на крышу. Благо внизу небыло деревьев - а только ивняк-чипыжняк произрастал.
Ограждения на трассах регионального подчинения до сих-пор в основном в виде знака "Опасная обочина". Ибо джипы и особняки местечковских губернаторов по-документам - и есть ограждения и асфальт. :-)
У самого - ни царапины, но машину потом почти год восстанавливал.