А я наоборот радовалась, что раз нет трения в стратегических местах, то и песком они не поцарапаются. У всех других машин стекла со временем покрывались вертикальными полосками.
А я наоборот радовалась, что раз нет трения в стратегических местах, то и песком они не поцарапаются. У всех других машин стекла со временем покрывались вертикальными полосками.
Никогда не думал, что вытирания стекла,путем его опускания, является продуманным инженерным расчетом.А оказывается великии ума автомобилестроения сидели и думали, как ленивому водителю капельки с окна сбить,невыходя из машины) И что теперь, если даже грязное стекло не царапается, это считается недостатком
Да ни в не достатке дело - тогда и на лобовом дворники не нужны просто обработка анти-дождь и все дела ! Я -про элементарные требования к авто !!! У всех авто таких проблем нет,а здесь с экономили.Во общем мы то разговаривали о недостатках сборки,а не как можно по простому обходиться!!!
Помню лет 5 назад на Приоре так чистил, чистил, а летом увидел результат, ну, и начал чехлить на полировку, да и не помогло особо. Потом были иномарки в пользовании и никакого контакта с уплотнителем и резинкой при лифте стекла не наблюдал, мне кажется, это мега инновация, как они так делают черт подери. Стекла как новые сбоку, пусть это и турецкое гумно, ну зато без полосок.
Даже на бюджетном Солярисе контакта нет, и дело не в изогнутости, а банально, в желании защитить стекла от трения.
После 800км тормоза заскрипели, и нехотят замолкать,а по качеству сборки болтается плафон освещения в салоне центральный который, несильно но неприятно
Четвертую передачу после пятой не всегда удается включить. Уникальный дефект?
Что, я заметил в процесс эксплуатации мечты:
1. После мойки фары приобретают узоры
2. Уплотнительная резинка пассажирского окна вылезает, когда закрываешь окно
3. Свист тормозов
4. Легкий еле слышный свист в начале разгона
5. Ощутимая вибрация в положении D и R.
6. Глючная штатная магнитола живет своей жизнью.(Когда работает радио, пропадает звук)
Перед переключением передачи с 2й на 1ю при движении по инерции машина неприятно тормозит,когда добавляю газа машина слегка дергается. Вся эта ситуация крутится в примерном диапазоне скорости 0-40 км/ч. Т.к. вечером добираюсь по пробкам, соответственно езда медленная, чувствую себя как в троллейбусе((( Подскажете, это нормальная ситуация ???
В целом машиной доволен, но больше волнует переключение 1 и 2ой передачи на варике, когда в пробке едешь по принципу газ-тормоз.
Алексеич (27.11.2014)