хорошо, что в привычке есть регулярно проверять уровень )
наконец добрался до руководства. Точно, такой сигнальной лампы в машинах с многофункциональным дисплеем нет (стр.86). Предупреждение о низком давлении выводится на дисплей (стр. 536)
хорошо, что в привычке есть регулярно проверять уровень )
наконец добрался до руководства. Точно, такой сигнальной лампы в машинах с многофункциональным дисплеем нет (стр.86). Предупреждение о низком давлении выводится на дисплей (стр. 536)
Давить на газ умеют все, а попробуй после этого справиться с управлением
ДД масла в цепи щитка приборов, не более того. Какой вид лампы не важно.
Что в 150, что в 180 сам принцип и вся система SFI соершенно идентичная. Если ставить такой ДД в качестве блокировки запуска, мотор зимой кмк, вообще не запустится, пока загустевшую жижу маслонасос на оборотах стартера зимой прокачает через каналы, через свой фильтр, через осн. фильтр и его клапана, уже стартером акум посадишь )
Не надо доводить дело до лампочки, это будет уже трындец. Проверяйте время от времени по щупу.