Как я меня масло в двигателе на 10 000 т.км. (самостоятельно)

[nontad]

Спасибо, я на ТО-1 уже все рассмотрел, у меня защита стоит с завода, так ее даже снимать не нужно, в ней район крышки и сливного отверстия открыт. Молодец! ;)
по этикетке видно, что ключ на 65. На форуме где-то читал, что в идеале 64, подойдет наш сьемник на 14 граней, но можно и на 65. У тебя 65, а граней вроде 12..... будем подумать ))

На третий фотке 14 граней. Сам хочу купить. Ценник разный от 250 руб. и выше.

[Albatros1970]

))))) извини Гоголь если не правильно выразился ) молодцы оба автора и сменивший масло сам, и выложивший ролик! И твои дополнения в самую точку ;) мало ведь кто сам маслице менял. Я вот планирую в ближайшем будущем до ТО-1 пару раз сменить, даже две банки по 4 л. взял, а сейчас призадумался, процесс понятен, а масла маловато будет однако

[Гоголь]

Зачем менять 1 раз в 5 тыс. если они не 6-7 мес по календарю? Масло в 1.8 по мануалу сколько л?
Прокладку мужык намазал' просмотрел.. А вот в фильтр не плеснул чуток )

[Albatros1970]

В двиг 2ZR по мануалу 4,2 л. - но это показатели сухого двигателя, поэтому когда рассчитывал сколько брать масла на замену прикинул, что 4 л. канистры с учетом остатка в системе старого масла будет за глаза. А этот перец в клипе на моих глазах влил 4,5 л. афигеть!!! Я в Прадик лил при замене на 4 л. движке около 4,2 литра.
Ну, а масло в своей Тошке я планирую менять сначала на 2000, потом на 6000, а затем каждые 5000....типа принцип
В фильтр плескать бесполезно, при закручивании выльется. На моем Прадике фильтр вообще вставлялся в специальную чашечку сверху вниз (отверстие вертикально внизу). Закрутил, завел движку пока лампа масла не погаснет, заглушил, долил маслица до уровня и в путь

[Albatros1970]

Зачем менять 1 раз в 5 тыс. если они не 6-7 мес по календарю?

Бабушка у меня на масляном заводе в Токио работает, вот и шлет его кому попало )))

[nontad]

В двиг 2ZR по мануалу 4,2 л. - но это показатели сухого двигателя, поэтому когда рассчитывал сколько брать масла на замену прикинул, что 4 л. канистры с учетом остатка в системе старого масла будет за глаза. А этот перец в клипе на моих глазах влил 4,5 л. афигеть!!! Я в Прадик лил при замене на 4 л. движке около 4,2 литра.
Ну, а масло в своей Тошке я планирую менять сначала на 2000, потом на 6000, а затем каждые 5000....типа принцип
В фильтр плескать бесполезно, при закручивании выльется. На моем Прадике фильтр вообще вставлялся в специальную чашечку сверху вниз (отверстие вертикально внизу). Закрутил, завел движку пока лампа масла не погаснет, заглушил, долил маслица до уровня и в путь

Я ездик к ОД на ТО-0 и настоял на замене масла. Пробег был 1367км. Залили синтетику 0W30 /4,2литра. Следующая замена будет по плану 10000км. Я думаю это самый оптимальный вариант. Каждый решает сам.

[Гоголь]

Ну принцип так принцип. На 1.6 - 4.2 против 4.0. Сколько он в итоге получил я не увидел.
А щуп у нас такой что на нем видно кое как даже при первом вытаскивании а потом масло по выгнутой трубочке смазывается. Я кладу щуп на напильник где насечка по диагонали и хлопая молотком через прокладку' потом под углом 90 град. Получается насечка и он вменяемый. Маслом не надо наполнять хватит столько чтобы элемент пропитался и еще чуть чуть.

[Albatros1970]

Я ездик к ОД на ТО-0 и настоял на замене масла. Пробег был 1367км. Залили синтетику 0W30 /4,2литра. Следующая замена будет по плану 10000км. Я думаю это самый оптимальный вариант. Каждый решает сам.

Если машинка эксплуатируется в нормальном режиме, чистый воздух, без пробок, частых прогревов, выездов на малые расстояния и так далее - согласен. Все иные условия считаются тяжелыми и интервалы обслуживания нужно делать в 2 раза чаще. А в нашем Жопограде воздушные фильтра продувать нужно раз в неделю, и машинки наши зачастую если учитывать не километры, а моточасы работают в 2, а то и в 3 раза больше того, что изменяется на спидометре. Чего только интервальные автозапуски стоят....

[Гоголь]

Всегда удивляло почему моточасы не выводятся. А жыжи по нему не нормируются. Это же так логично и легко.

[Albatros1970]

Ну принцип так принцип. На 1.6 - 4.2 против 4.0.

2ZR - это 1,8 л. двиг на 140 арабских ), будем экспериментировать )