Думаю, вас тогда удар должен хватить где-нибудь на автобане в Германии. Представьте себе, ездят люди там (в том числе и на тойотах - сам видел!) на близких к предельным скоростях постоянно, и никто даже не задумывается менять масло в коробке после 40 тысяч. Так себе и ездят весь срок эксплуатации автомобиля. А потом мы еще в России за ними докатываем.
Я понимаю в вариаторе меняют на 60-80 тыс, но в МКПП зачем на 40тыс?
Хоть кто нибудь заглядывает в перечень работ а мануале на ТО? Там черным по белому написано, на ТО 4 замена масла в МКПП.
Иногда наверно полезно быть блондинкой, а не строить из себя знатока, приходится в книжки заглядывать, что бы не обманывали.
Старики-разбойники
Вы перепутали с жидкостью сцепления.
Кто не разбирается в устройстве авто - смотрит в мануал и слушает дилера, кто разбирается - сам решает что и когда менять.Иногда наверно полезно быть блондинкой, а не строить из себя знатока, приходится в книжки заглядывать, что бы не обманывали.
Вы можете тоже прислушиваться к советам людей, не заинтересованных в маркетинге и прибыли как ОД. А можете слушать ОД, это ваш выбор )))