Голосование: Выбор КПП

+ Ответить в теме
Страница 1 из 19 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 190

Тема: механика или вариатор?

  1. #1
    Мимо проходил
    Регистрация
    06.07.2013
    Сообщений
    28
    0 0
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)

    механика или вариатор?

    Вчера на "Эхе Москвы" СанСаныч Пикуленко посетовал, что продать 5-летнюю машину с вариатором за адекватную цену будет очень проблематично. Вариатор трудно и дорого обслуживать (если не повезет с конкретным экземпляром). Там речь шла о Ниссане Джук. Все-таки ниссановский вариатор тоже проверен временем. И если по нему есть антитезис, на "Тойоту" думаю это тоже распространяется.

  2. #2
    Мимо проходил
    Регистрация
    03.07.2013
    Сообщений
    23
    Corolla Классик
    0 4
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Фотографии
    2
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от ildarado Посмотреть сообщение
    продать 5-летнюю машину с вариатором за адекватную цену будет очень проблематично.
    Расскажите это владельцам DSG :cool:
    Если Тойота решила сделать вариатор основной коробкой Короллы, в том числе и в США, то она в нем уверена на 100%. Рынок в Штатах огромный, и опыты на нем обычно печально заканчиваются для многих производителей. Так что я уверен, что с вариатором проблем не будет. А вот что выбрать механику или вариатор вопрос другой, для города однозначно варик удобней, и продать машину с ним будет проще, чем с механикой. Например в Москве механика малок кому нужна.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    01.07.2013
    Сообщений
    58
    Corolla Классик
    54 8
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от ildarado Посмотреть сообщение
    что продать 5-летнюю машину с вариатором за адекватную цену будет очень проблематично .
    Я думаю , если вариатор при эксплуатации покажет себя с хорошей стороны и не будет ломаться через одного, то проблем с ним на вторичке не будет. Народ сейчас прежде чем что-то купить читает отзывы в сети, шарится по клубам, анализирует поломки. Так что Пикуленко не совсем прав гадая что будет через пять лет.

  4. #4
    Banned
    Регистрация
    09.09.2013
    Сообщений
    1
    Corolla Стандарт
    0 0
    Город
    Россия
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Пока просто буду знать))))

  5. #5
    Завсегдатай
    Регистрация
    26.08.2013
    Сообщений
    440
    Corolla Классик
    71 42
    Город
    ярославль
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Графитовый металлик 1H2
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Я не планировал покупать новую короллу, хотел найти двух летнюю на автомате,но после поисков понял что не найти (либо бешенный пробег, либо другое, либо потолочный ценник), также и у официалов по всей России, вариантов 1-2 и обчелся, а на механике куча вариантов. Все равно будущее за автоматическими трансмиссиями. Но производители нам не оставляют выбора, большенство производителей перешли на вариаторы, другие на новое гиморное поколение автоматов.

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    43
    Corolla Комфорт Плюс
    2 0
    Город
    Грозный
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Привет всем я не думаю что они повторят ошибку с робатами тогдашними там у них какойто представитель тайоты говорил что надежность варика на высоте даже соответствует сроку службы самого автомабиля так что я думаю не зачем волноваться. И тем более они основную ставку делают именно на короллу

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    43
    Corolla Комфорт Плюс
    2 0
    Город
    Грозный
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    и варик мне даже понравился больше чем автомат на камри 3.5 это мое мнение. едет ровно без рывков кайф полный

  8. #8
    Старожил Аватар для саня
    Регистрация
    15.09.2013
    Сообщений
    192
    Corolla Классик
    57 29
    Город
    Курск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Автомат конечно очень удобная штука, вопросов нет. Но я когда брал на тест драйв Короллу на вариаторе после поездки был не в восторге. Подъем на горку... Газ в пол, обороты взлетели до максимальных, а скорость как была 90 км/ч так такой практически и осталась до конца подъема. В городе может это и не особо критично, но за городом при обгоне отсутствие подхвата не есть хорошо. Поэтому лично я выбрал механнику.

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    dz2504 (18.09.2013)

  10. #9
    Старики-разбойники Аватар для MOZG
    Регистрация
    12.07.2013
    Сообщений
    1,709
    Corolla e160 Стиль Плюс
    453 54
    Город
    Суровый город Че
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2015
    Упомянут(а)
    7 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от саня Посмотреть сообщение
    газ в пол, обороты взлетели до максимальных, а скорость как была 90 км/ч так такой практически и осталась до конца подъема.
    это коробка уменьшила нагрузку на двигатель увеличивая крутящий момент.
    Цитата Сообщение от саня Посмотреть сообщение
    но за городом при обгоне отсутствие подхвата не есть хорошо.
    перед обгоном нажимаем кнопочку sport и при нажатии педали в пол получаем максимальный крутящий момент и пинок под зад =)
    У нас на работе не курят. Боимся что перегар сдетонирует.

  11. #10
    Старики-разбойники Аватар для MOZG
    Регистрация
    12.07.2013
    Сообщений
    1,709
    Corolla e160 Стиль Плюс
    453 54
    Город
    Суровый город Че
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2015
    Упомянут(а)
    7 Сообщение(я)
    А еще, на нашей коробке (вариаторе) доступно торможение двигателем. Просто переводим в режим М и устанавливаем интенсивность торможения понижая передачи.
    У нас на работе не курят. Боимся что перегар сдетонирует.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 19 12311 ... ПоследняяПоследняя