silius (13.12.2017)
Смесь вроде смотрят по коррекциям, вот всё подробно рассказано:https://www.youtube.com/watch?v=LRuH1e6rGoQ&t=260s
только им и получилось проверить. мануалом предлагалось еще стрелочным вольтметром, но у меня как то картина не складывалась. в результате выявился неисправный датчик, после замены расход упал на литр/сотню. я в осциллографах то же не шарю, мой вклад заключался в добыче подходящей модели, присоединении проводов, а ручки крутил и оценивал результат брат-специалист
Сержик 2011 (14.12.2017)
Могу Вас успокоить, у нас у всех стоит подогреваемый кислородный датчик, что первый, что второй. Различаются они только подогревателями. A/F sensor ставили с 08.2009 года для Турции, Израиля и Исландии для евро-5. По поводу датчика температуры-стоит один, на торце головки блока. Показания на щиток приборов о температуре передаются из блока ДВС по CAN-шине, думаю, если обрыв в датчике или цепи -температура на щитке будет минимальная, а если замыкание-максимальная, не проверял. По поводу проверки ДМРВ-Ваша ссылка давно устарела, сейчас Тойота предлагает другие проверки, хотя и старые актуальны.
- - - Добавлено - - -
Да, показания такие, только Вы забыли, что скорость а/м при этом 70км/ч. Эти показания при этой скорости говорят о том, что все в порядке. А богатит или беднит-смотрят по коррекции, суммарное число длительной и краткосрочной коррекции не должно превышать 20 процентов, со знаком плюс или минус. А так, при обогащенной или обедненной смеси загорится чек.
Barguz, Спасибо большое такие же показания точно, расход не большой?
- - - Добавлено - - -
Сержик 2011, по лямбде можно глянуть смесь, чем больше кислорода в выхлопе тем больше напряжение она покажет, это для старых датчиков.
- - - Добавлено - - -
Дедушка, сегодня гляну коррекции, но вроде не ошибаюсь долгосрочная была около 5 а краткосрочная скакала -1 до +1
Имею привычку всегда смотреть на "мгновенный расход" на БК. Ради любопытства, так сказать. С одной стороны, осознаю, что этот показатель (как и ср расход) не совсем верен. Но всё же... На всех авто при трогании этот самый "мгновенный расход" скакал высоко. После трогания нормализовался. Так и должно быть. Но ранее на Е150 во время трогания скакал до 30 литров. В последнее время скачет до 70 литров. К тому же показатель "средний расход по БК" тоже возрос. По чекам/бакам пока не удалось отследить актуальный расход - не было возможности. Насколько я понимаю, показатель "мгновенный расход по БК" рассчитывается не по совсем объективным данным.
Не могу понять лишь одного. Почему у меня Total Ft не равно long FT + Short FT.
Последний раз редактировалось durandin; 14.12.2017 в 10:26.
Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.
Сейчас катаюсь на бензине заправил до отсечки пистолета, откатаю 100 км и опять туда же и посмотрим сколько войдет. Бортовик сейчас показывает 11,4л
cargo29,
отсечка пистолета очень разная бывает