-
Если я не ошибаюсь , работающие диагносты поправят , то Японские ДМРВ - Частотные ! Чего вы там проверять собрались мультиметром . мне не ведомо . Осцилографом то понять чего то будет проблематично. Смотреть нужно сканером.
Как впрочем и показания УДК1 и 2 . А еще более информативна показания Коррекций долговременной и быстрой.
ИМХо по сабжу - Выкинуть нафиг путем демонтажа все ГБО и все будет впорядке ! Вопрос еще не наставлено ли кривых "Вариаторов УОЗа" ... После выкидывания , есл не помогло , Тест мотора на Утечки. Прогар , прокладки , клапанов , на ГБО - Легко!
-
-
durandin, то что скинул тебе контакты термистора, мои неправильно написанные, термистор рабочий, напряжение показало 0.73в, а через программу 0.18gm/sec
-
-
Нужно отключить 1-й лямда зонд. И покататься не смотря на горящий ЧЕК. А потом или выкрутить свечи или смотреть на приемистость двигателя
-
-
-
Lexus, отключил ошибка не выскочила, пока не ездил на хх не повлияло на работу
-
-
на хх лямда менятся не будет.нужна нагрузка
-
-
Lexus, тяга хорошая появилась, очень заметно. Ошибка выскочила пока ее не убираю. Расход средний показывает 20л
-
-
Судя по всему замена лямда зонда. Можешь также порпробовать также с воздухомером. Отключить и попробовать проехать. Лямду соответственно включить.
-
Пользователь сказал cпасибо:
-
Завтра попробую, сегодня уже поздно
-
-
Удачи. Расходомеры на тойоте очень редко летят. В основном когда кто нибудь туда залезет Лямда зонды тем более если машина ездит на газу гораздо чаще
-
Пользователь сказал cпасибо:
-
Lexus, сейчас сходил подключил лямбду и отключил дмрв скинул ошибки, вылезла сразу дмрв ошибка поехал, выше 2000 оборотов резко провал и задергалась и не развивает больше обороты, добрался до ближайшей стояки и обратно сделал. Она полетела
-