+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 12 из 12

Тема: Щелчки при переключении

  1. #11
    Мимо проходил
    Регистрация
    11.08.2017
    Сообщений
    12
    Corolla 150
    2 0
    Город
    Россиия
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Vet1310 Посмотреть сообщение
    А масло какое залито? Если что лучше Toyota LV 75W залить, многие форумчане, в том числе и я отметили тот факт что на других маслах (другой вязкости) кпп "не так" работает. У меня хрум был при включении 3-й передачи, после смены масла прошло. Залито было 75w90.
    Да, уже рассмотрел вариант про масло. В первую очередь в ближайшем будущем думаю поменяю его на тойотовское (до меня не известно, что туда лили и меняли ли его в коробке вообще).

  2. #12
    Мимо проходил
    Регистрация
    26.10.2017
    Сообщений
    1
    Corolla e150
    0 0
    Город
    Omsk
    Двигатель
    1.6
    КПП
    MMT
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от aleksey.aksentiy Посмотреть сообщение
    С чего это плохой? Как раз хорош тем, что позволяет проводить инициализацию и адаптацию сцепления. Вы актуатор не снимали случаем перед появлением этих шелчков?
    Появились данные щелчки после замены комплекта сцепления и моторчика актуатора,возможно мастер снимал его. Что может быть?

+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12