+ Ответить в теме
Страница 3 из 21 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 201

Тема: Проблемы со сцеплением МКПП e160/180

  1. #21
    Старики-разбойники Аватар для YUrij
    Регистрация
    25.12.2014
    Сообщений
    3,299
    Пешкарус
    444 247
    Город
    Ефремов
    Двигатель
    11
    КПП
    НКПП
    Цвет
    Лысыватый
    Год
    1972
    Упомянут(а)
    46 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Polishchuk Посмотреть сообщение
    есть немецкие марки типа VW,Audi...
    Вот и надо было,изначально конкретнее изъясняться.А то судя из Ваших постов(№13 и №16),напрашивается вывод,что дядям Васям(Кулибиным),надо учиться менять масло на новых Короллах.
    А Вы оказывается о Тигуане,да ещё про электрику...А тема вообще про сцепление.

  2. #22
    Старожил
    Регистрация
    11.10.2014
    Сообщений
    184
    Corolla e160 Стандарт
    74 0
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2014
    Фотографии
    1
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    YUrij, Любите конкретику, да? Модераторы прошу подчистить тему от флуда.

  3. #23
    Старики-разбойники Аватар для YUrij
    Регистрация
    25.12.2014
    Сообщений
    3,299
    Пешкарус
    444 247
    Город
    Ефремов
    Двигатель
    11
    КПП
    НКПП
    Цвет
    Лысыватый
    Год
    1972
    Упомянут(а)
    46 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Polishchuk Посмотреть сообщение
    Любите конкретику, да?
    Это технический топик,а не флудилка на тему,где и как лучше масло поменять.

  4. #24
    Новичок
    Регистрация
    24.11.2013
    Сообщений
    60
    Corolla Классик
    14 49
    Город
    Екатеринбург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Доброго времени суток всем.

    Проблема со сцеплением, описанная в первом сообщении темы, вновь возобновилась, но в некотором другом проявлении.

    На сегодняшний день при длительной езде на большой скорости по трассе (140 км/ч, 6 передача, 4 000 оборотов) наблюдается проблема с уходом педали сцепления в "молоко". Прокачав педаль сцепления пару раз туда-сюда, проблема исчезает, но вновь появляется спустя 5 минут езды на большой скорости.

    Других проблем со сцеплением/коробкой нет. Передачи включаются четко, посторонних звуков со стороны сцепления нет, при спокойной езде по городу проблема не наблюдается.

    Тормозную жидкость менял, сцепление прокачивал, масло в коробке, пусть оно здесь и не при чем, также было недавно заменено.

    Подскажите, пожалуйста, с чем может быть связан данная особенность?

    Данная "неисправность" как таковая не доставляла особых неудобств до поры, до времени. Но в ближайшее время планируется длительная поездка (3 000 км в одну сторону), и так как проблема наблюдается как раз таки на трассе, она становится крайне актуальной.

    Не хотелось бы ехать на такое расстояние с подобными проблемами.

    Буду рад любой помощи, большое спасибо.

  5. #25
    Старики-разбойники
    Регистрация
    23.01.2014
    Сообщений
    3,795
    королла 180
    1,138 3,184
    Город
    Деревня
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Чёрный
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    99 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от pelichan Посмотреть сообщение
    Проблема со сцеплением
    Можно предположить что главный цилиндр сцепления перепускает.А как связать такую неисправность с высокой скоростью не представляю.

  6. #26
    Старики-разбойники Аватар для alexandr-dr-dr
    Регистрация
    26.02.2014
    Сообщений
    6,965
    Черный параход )))
    3,487 2,637
    Город
    Новохолмогорск
    Двигатель
    2.4
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    315 Сообщение(я)
    pelichan, а Вы попробуйте не в движении при тех же четырёх тысячах выжать сцепление... Если симптомы "в молоко" повторятся, то стало быть за счёт центробежной силы происходит лёгкий выжим...
    БЫТЬ ДОБРУ

  7. #27
    Новичок
    Регистрация
    24.11.2013
    Сообщений
    60
    Corolla Классик
    14 49
    Город
    Екатеринбург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Алексеич Посмотреть сообщение
    Можно предположить что главный цилиндр сцепления перепускает.А как связать такую неисправность с высокой скоростью не представляю.
    Согласен, похоже на это. Сам диск сцепления, как я понимаю, в норме, иначе были бы характерные последствия, которые на данный момент, к счастью, отсутствуют.
    При этом, кажется, что главный цилиндр перепускает именно "внутри", так как внешне нет никаких течей, уровень тормозной жидкости не снижается.
    Проблема в том, что это, в моем понимании, никак нельзя диагностировать, даже сняв коробку.

    Каких-то других идей, кроме как неисправность выжимного-главного цилиндра, нет.

    Вытекает следуюищй вопрос - есть ли какие-либо приемлиемые аналоги главного цилиндра, так как оригинальная запчасть стоит порядка 10к.

    Заранее большое спасибо.

  8. #28
    Старожил
    Регистрация
    09.09.2013
    Сообщений
    230
    Corolla Классик Плюс
    59 1
    Город
    Ростов-на-Дону
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Бронзовый металлик 4V8
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    5 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от pelichan Посмотреть сообщение
    При этом, кажется, что главный цилиндр перепускает именно "внутри"
    Если главный цилиндр будет перепускать, то будет "недовыжим" сцепления вследствии чего будут плохо включатся передачи сцепление будет "вести". Попробуй выжать сцепление и выждать например минуту, а за тем не отпуская педаль включить передачу лучше заднюю. Если всё включается нормально то цилиндры не перепускают. Тормозную жидкость меняли?

  9. #29
    Новичок
    Регистрация
    24.11.2013
    Сообщений
    60
    Corolla Классик
    14 49
    Город
    Екатеринбург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от plus Посмотреть сообщение
    Если главный цилиндр будет перепускать, то будет "недовыжим" сцепления вследствии чего будут плохо включатся передачи сцепление будет "вести". Попробуй выжать сцепление и выждать например минуту, а за тем не отпуская педаль включить передачу лучше заднюю. Если всё включается нормально то цилиндры не перепускают. Тормозную жидкость меняли?
    Спасибо за совет, сегодня попробую, о результатах отпишусь.

    Может быть есть еще какие-либо способы подручным способом диагностировать действительно ли перепускает главный цилиндр.

    Да, тормозную менял.

    Заранее большое спасибо.
    Последний раз редактировалось pelichan; 31.08.2017 в 10:19.

  10. #30
    Старожил
    Регистрация
    09.09.2013
    Сообщений
    230
    Corolla Классик Плюс
    59 1
    Город
    Ростов-на-Дону
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Бронзовый металлик 4V8
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    5 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от pelichan Посмотреть сообщение
    Да, тормозную менял.
    Тогда возможно там остался воздух. Нужно хорошо прокачать, как вариант обратным способом.

+ Ответить в теме
Страница 3 из 21 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя